5 minutes avec Thibault Maupin

Thibault Maupin est à l'honneur dans notre rubrique "5 minutes", pilote du Team HBracing (ancien Team MotoblouzHBracing). Le pilote Yamaha revient sur sa saison 2018 et nous parle de cette nouvelle saison 2019.


Parle nous de la structure
Actuellement je suis le seul pilote de la structure Team Motoblouz HB racing. et j'ai la chance d'avoir Benoît Olczyk qui me suit et qui est aussi le Team manager du team. C est une ambiance très convivial. J'ai aussi un entraîneur sportif, Thomas Galot de chez Coach For Life et moto Nicolas Langue de chez Pro Stage avec qui je travail à longueur d' années.

Tout d'abord un bon rétablissement , où en est ta rééducation ? 
Merci, je récupère tout doucement de ma blessure, j'espère être vite de retour.

 Une belle saison 2018 et un accident comme cela n'est pas trop frustrant en ayant la plaque Rouge Junior Sables ? 
 Oui une belle saison 2018 avec plusieurs podiums en championnat de France junior alors que les années précédentes ont été compliquées. Oui un accident est toujours frustrant, j'étais content d'avoir cette plaque mais je me suis blessé. Maintenant je reste fixé sur mon objectif de cette saison. Le championnat de France et d'Europe 250.

Qualifié a tous les EMX appart Latvia, 17 Points sur la saison, une belle manche en France et en Suisse, Que retiens tu de cette saison 2018? 
Oui je me suis qualifié à tous sauf en Lettonie ou j'ai eu quelques soucis. Ce que je retiens de cette saison, c'est une grande progression tout au long de l'année et une superbe première manche au grand prix de France.

 A 2 mois de ta première course en EMX 250, penses tu être prêt avec cette blessure ? 
Je travaille pour être prêt pour ce début de saison qui commence en Angleterre. Je pense que je serai prêt pour le GP d'Angleterre à Matterley Basin.

Quels sont tes objectifs pour cette saison 2019?
Je souhaite rentrer dans le top 5 sur le championnat de France Élite et je vise le top 10 sur le championnat d'Europe 250 .

Une anecdote durant cette saison 2018? 
À Valkenswaard en début de saison lors des chronos mon transpondeur ne fonctionnait pas, mon père et mon coach Nicolas Langue ont dû courir jusqu'à la cabine de pointage pour changer de transpondeur, il me restait 1 tour pour me qualifier et j'ai décroché le dernier temps de ma série.


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