Nous sommes allés à la rencontre de Josse Sallefranque, manager de la structure Honda SR qui a fait son entrée sur le championnat du monde cette saison avec le pilote Belge, Jérémy Van Horebeek. Le Team Manager aborde plusieurs sujets pour le plaisir de nos lecteurs.
Josse peux tu nous faire un bilan de cette première saison MXGP?
La saison MXGP a été très bonne puisque nous décrochons la 8ème place du classement général dans la catégorie reine puis surtout sur les six derniers GP nous avons eu cinq Top5 et un Top7, vraiment une bonne fin de saison MXGP.
Jérémy se sent vraiment bien sur la moto malheureusement au milieu de la saison il s'est fait une luxation acromio claviculaire de stade 4, suite à son opération il n'a pas roulé pendant cinq semaines donc ça a été un petit frein en milieu de saison pour lui et pour nous.
Mais nous avons été jusqu'au bout, nous avons surtout réussi à gérer le budget pour aller jusqu'au bout car ça coûte très chers et faut faire avec nos moyens. L'année prochaine nous aurons une aide de chez Honda Europe qui va s'ajouter à nos partenaires donc nous allons pouvoir continuer à 90% la saison MXGP 2020, nous sommes en train de tout finaliser. Jérémy sera encore avec nous toute la saison, Stephane Watel dans le sable et nous regardons pour la partie SX.
Pas trop compliqué d'allier vie de Team manager et vie de famille?
Ce n'est pas toujours facile d'allier vie de famille, vie de Team manager mais également le travail parce que moi à côté j'ai un travail. Le temps est très compté, c'est une passion qui prend beaucoup de temps mais ça me plait, nous n'hésitons pas à tout donner pour aller jusqu'au bout de l'aventure et de soi-même pour terminer une saison sportivement et financièrement. C'est très important pour moi de faire le maximum pour aller au bout de nos objectifs.
Tu peux nous parler de la logistique du Team Honda SR sur une saison ?
La logistique Honda c'est une petite logistique, nous faisons énormément en interne avec le mécanicien, moi, Hervé (Tip-Top), le père de Jérémy. Nous sommes une petite équipe bien rodée qui commence à avoir une bonne expérience maintenant.
En terme de matos nous n'avons pas une semi-remorque, c'est un plus petit camion mais une fois le auvent déplié nous avons un espace de 70m2 qui permet de bien travailler à l'abri et accueillir nos partenaires, famille et amis du motocross.
Quelle est l'ambiance sur un GP entre les pilotes?
L'ambiance sur un GP c'est un peu comme partout ça dépend entre quel et quel pilote, de notre côté Jérémy s'entend bien avec une bonne partie des gars donc nous n'avons pas trop de soucis de ce côté la, ils savent que c'est quelqu'un de franc et qu'il ne faut pas trop trop emmerder (rire), il y a un respect.
Après c'est sur qu'il y a des affinités plus que d'autres mais faut pas oublier que c'est le haut niveau, ce sont des concurrents, c'est pas toujours l'amour fou surtout que ça reste un milieu de business assez délicat, il n'y a plus beaucoup de guidons en MXGP, c'est peut être un peu moins copain-copain au fur et à mesure du temps mais l'ambiance reste assez saine.
Quel est le coût d'une saison en MXGP?
Le coût d'une saison en MXGP, c'est pas facile à dire exactement mais en gros il faut compter entre 350.000€ et 400.000€ de budget de fonctionnement, c'est beaucoup d'argent mais c'est surtout les GP overseas qui tape le plus dans le budget car il y a les déplacements, les hôtels, les Flight-cases...
Jérémy est sélectionné pour le MXON comment ça se passe pour le team?
C'est vraiment cool la sélection de Jérémy pour défendre la Belgique, pour le team ça va être notre première sélection au motocross des nations, pas pour l'équipe de France mais pour la Belgique, nous allons tout donner pour la Belgique, préparer au mieux cette compétition.
Alors Belgique ou France pour le coup?
Nous mettrons quand même un drapeau Belge sur une joue et un drapeau Français sur l'autre (rire) donc voila comment on va gérer la compétition mais si les deux équipes peuvent se retrouver sur le podium ça serait magnifique!
Merci à Josse et à toute l'équipe pour cette interview
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