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Les 94èmes ISDE se sont terminés ce samedi
sous le soleil Portugais sur un statu quo, aucun bouleversement n’étant
enregistré lors du cross final disputé sur un circuit pas vraiment
représentatif. Les équipes de France Trophée et Junior rentrent en France
avec une sixième et une neuvième place à leur actif, un résultat ne
reflétant pas vraiment les énergies déployées sur le terrain.
Clap de fin sur une édition qui ne restera
pas dans les annales, que ce soit au niveau de l’épreuve elle même comme du
résultat des équipes de France. Depuis l’abandon de Theo Espinasse jeudi
les espoirs de podium s’étaient envolés, ce qui n’a pas démotivé les
Bleuets qui terminent l’épreuve au neuvième rang avec l’application d’une
pénalité forfaitaire de 3h00 sur les trois dernières journées de course.
Novice des ISDE comme Till De Clercq, Léo Le Quere repart du Portugal avec
une belle expérience dans ses bagages. « J’ai eu un peu de mal à entrer
dans la course en début de semaine, puis quand j’ai pris de la vitesse j’ai
commis trop d’erreurs avec notamment plusieurs chutes ! C’était une édition
très rapide, surtout comparé à ce que nous connaissons en France, c’est un
bon apprentissage du haut niveau. On a passé deux super semaines avec
l’Equipe de France, l’organisation est telle qu’on n’a qu’à suivre le
mouvement tellement nous sommes guidés, conseillés et épaulés par tout le
staff, » confie le Breton de la Sherco Academy.
Le cross final n’a pas modifié la donne
pour l’équipe Trophée, qui termine donc sixième à la porte du top cinq. «
On ne peut pas vraiment qualifier le bilan sportif de positif au vu des
résultats, maintenant au delà de cela ce qu’il faut voir c’est l’état
d’esprit qui a été mis dans cette compétition par l’ensemble de l’équipe.
Les pilotes bien sûr mais aussi tout le staff, qui des mécaniciens au
médical en passant par la cuisine forme une super équipe au service des
pilotes. Ceux ci n’ont rien lâché, ils ont été jusqu’au bout ; c’est toujours
facile de vivre une victoire, par contre vivre des difficultés est plus
compliqué mais c’est dans ces moments difficiles qu’on construit les
performances de demain. Les Italiens ont présenté l’édition 2020 qui
devrait être plus technique que celle de cette année, on espère que ce
terrain nous sera plus favorable et on va tout mettre en œuvre pour s’y
préparer le mieux possible, » analyse Caroline Castillo, DTN adjoint en
charge du haut niveau à la Fédération Française de Motocyclisme.
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La 95ème édition des ISDE se
disputera en Italie dans la région de Pavie du 31 aout au 5 septembre prochain.
Classement Trophée : 1.Etats
Unis ; 2.Australie (+1’46’’34); 3.Italie (+12’37’’50); 4.Espagne (+16’53’’05) ;
5.Finlande (+22’14’’01); 6.France (+24’54’’65); etc….
Classement Junior : 1.Australie ; 2.Etats
Unis (+9’13’’94); 3.Espagne (+28’49’’31)….9.France (+7h06’22);
etc…
