Bienvenue à Malagrotta [une piste privée qu'occupe la branche de Claudio DeCarli, Red Bull KTM]. C'est un endroit que vous connaissez très bien…
Oui, exactement. Je suis resté ici pendant deux ans. En fait, l'année dernière, nous avons également fait des tests ici. J'apprécie vraiment cet endroit. C'est une excellente piste, en particulier pour les tests, car nous continuons à peaufiner avec WP Suspension. Pour moi, il n'y avait qu'un seul endroit où aller. Vous avez des virages lents, des parties rapides, et maintenant ils ont construit des vagues et même des portions de sable. Nous allons passer trois jours ici et puis nous allons remonter vers le nord pour y passer encore trois jours. Comme cela, nous évitons un peu la pluie en Hollande, car les conditions ne sont pas excellentes pour le moment. Nous ferons un jour de plus dans la boue quand nous rentrerons à la maison et ça sera déjà Matterley.
Plus que une semaine avant le Grand Prix de Grande-Bretagne. Qu'attendez-vous de cet événement? Pluie? Boue?
Ouais. C'est imprévisible. Je pense que nous avons vu l'année dernière que le temps était superbe en Angleterre, et c'était aussi très tôt dans la saison. C'est plus tôt maintenant, bien sûr, mais nous devons être prêts pour tout ce qui peut arriver. L'Angleterre est identique à la Hollande. On ne sait jamais.
Vous avez eu un hiver calme. Nous ne vous avons pas vu à part au Hawkstone International. Comment ça va maintenant?
Je vais bien. Jusqu'à présent, nous avons eu un bon hiver. Je suis allé en Espagne pendant une semaine fin décembre et j'ai passé environ trois semaines en Sardaigne.
Honnêtement, tout le monde vous attendait à Riola [La manche du championnat International d'Italie, début février]…
Je m'attendais à être là! J'ai chuté avant d'aller à Riola. De retour aux Pays-Bas, j'ai eu un petit accident et j'ai eu des douleurs aux côtes. Ces côtes étaient les mêmes que lorsque je me suis blessé le dos. Mon dos est toujours un peu sensible, nous avons donc décidé de prendre une semaine de congé. Ensuite, je ne me sentais pas encore prêt pour Riola, sinon j'aurais couru là-bas. Nous sommes allés à Hawkstone Park, qui n'était évidemment pas le meilleur avec le temps. Je regardais mon calendrier et je pensais que normalement Riola est toujours une bonne course. Ottobiano est toujours pluvieux, neigeux ou gelé, Mantova est identique. Hawkstone Park est également un peu boueux, mais cette année a été assez extrême. Lacapelle est généralement assez boueux également, mais il s'est avéré tout le contraire. Mantova a été formidable. Ottobiano a été formidable, même Lacapelle était super. Au final je ne le regrette pas. Je viens de suivre mon propre programme. Je me sentais bien à Hawkstone. J'ai terminé avec un bon résultat là-bas. Nous pouvons poursuivre notre travail à partir de cela.
Vous avez également Ryan Hughes avec vous à plein temps, pendant au moins quatre mois.
Ouais. Ryan Hughes est arrivé hier soir (début de semaine). Je sens que je peux utiliser ses connaissances, son expérience et tout cela. nous avons eu une très bonne semaine en Espagne en décembre, alors j'ai essayé de continuer. Ce n'est que pour quatre mois. Nous verrons comment ça se passe pendant la saison mais c'est définitivement un objectif de l'avoir pour huit mois, donc pour toute la saison. Nous verrons comment ça se passe. J'ai déjà beaucoup appris et je vais encore m'améliorer à coup sûr.
Et la moto rouge? Quand allons-nous enfin vous voir sur une GasGas?
Oui, en fait, hier, nous avons eu la séance photo avec GasGas, nous les avons vus et elles ne sortiront pas avant le vendredi de Matterley Basin. Il y aura une présentation. Cela permettra de prendre du temps pour être avec les fans et le public. Pour moi la GasGas va être assez similaire, pour le moment nous roulons sur des KTM. Nous allons arriver sur la GasGas la semaine prochaine.
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