Le champion de motocross Lucas Oil AMA Pro 2021 entrait dans le motocross des nations avec quelques points d'interrogation après que son contact avec Justin Barcia à Budds Creek lui ait causé des blessures au dos. Ferrandis était catégorique vendredi sur le fait qu'il se sentait à 100% et qu'il était prêt à se battre pour tenter de remettre la France au sommet.
Il a poussé Chase Sexton toute la journée de samedi et a finalement remporté la course de qualification de la catégorie Open avant de montrer le dimanche qu'il était clairement le pilote le plus rapide sur la piste. Malheureusement, Ferrandis s'est écrasé dans le premier virage de la course 2 et a passé toute la course à remonter jusqu'à la sixième place. Il s'est ensuite écrasé en tête dans la course 3 et a dû se contenter de la cinquième place. Ses scores ne reflètent cependant pas ce dont Ferrandis était capable, et nous l'avons rattrapé par la suite pour voir si c'était un énorme coup de pouce pour lui alors qu'il se prépare à se battre à nouveau pour des titres en 2023.
Dylan Ferrandis : J'ai tout donné aujourd'hui. Pas très chanceux. Manche 1 j'ai eu un crash dès le départ quand un gars m'a percuté. Manche 2 j'ai gâché la victoire. J'était assez frustré par ça. Je me suis repris et j'ai fait tout ce que j'ai pu pour assurer la deuxième place au général, et je pense que pour moi et l'équipe aujourd'hui, c'était le mieux que nous pouvions faire. Félicitations au Team USA, ils étaient très forts aujourd'hui, ils avaient l'avantage du terrain et le public de leur côté, j'étais un peu jaloux ! L'année prochaine, nous aurons la course en France et ce sera différent. Je pense que c'est bien que nous ayons terminé deuxième à RedBud. Cet événement est tellement unique, et nous avons passé un excellent week-end pour les coureurs, les fans et l'industrie, et c'est formidable d'avoir un événement comme celui-ci à la fin de la saison.
Ils ont décerné de nombreux prix différents. Équipes, catégories, rookie... Ils n'ont pas décerné de prix au tour le plus rapide, ce que vous aviez dans les deux manches. Vous en êtes-vous rendu compte ? Nous devons avoir ce prix parce que vous étiez vraiment rapide.
Ouais. J'étais rapide mais je n'ai pas gagné, alors oui. Je préfère ne pas être rapide et gagner!
Que s'est-il passé lors de la première manche qui a conduit à cet accident précoce?
Bon début, très bon début, et quelqu'un de l'intérieur est devenu un peu incontrôlable et m'a frappé et je n'ai rien pu faire. Donc, dommage de commencer bon dernier et j'ai tout donné pour revenir, et j'ai terminé cinquième ou sixième, je ne m'en souviens plus.
Vous semblez confiant tout le week-end, mais cela vous donne-t-il un petit coup de pouce mentalement pour la prochaine saison?
Oui exactement. C'était un peu mon objectif principal. Bien sûr, mon objectif était de gagner pour l'équipe et de gagner pour moi-même, mais aussi de prouver à tout le monde, de prouver au monde, de prouver à l'industrie, mes sponsors qui me soutiennent, Yamaha qui vient de me signer à nouveau pour l'année prochaine , que "Hé, je suis là". Cette année, j'ai eu une grave blessure. Nous savons que ce sport est dangereux. La merde arrive. Mais oui, je suis de retour. Je suis prêt à travailler. Je suis prêt à consacrer des heures. Et oui, vous pouvez voir que la vitesse, la force physique, tout va bien. Peut-être que mon esprit a besoin d'être meilleur quand je mène une course et que je chute tout seul. Peut-être que je dois travailler là-dessus. Je pense que c'est presque la partie la plus facile à travailler quand on a la vitesse et la force. C'est la partie la plus importante. Alors oui, j'ai prouvé que j'avais ça et je suis prêt à travailler cet hiver et à être prêt pour la saison prochaine.
A quel point était-ce utile d'avoir Gautier Paulin derrière vous ?
Parfois, vous avez un entraîneur qui n'a jamais roulé sur la piste ou n'a jamais été au niveau que nous sommes. Quand Gautier Paulin dit que tu dois faire ça, tu ne peux pas dire non. Ce qu'il a dit aujourd'hui précisément, c'est que c'est un sport d'équipe dans la boue et peut-être plus que sur le sec. Sa carrière parle d'elle-même. Avoir ce gars ici pour nous mentalement nous donne plus de confiance.
La blessure au dos, à un moment j'ai entendu dire que c'était vraiment mauvais. Étiez-vous inquiet du tout ou n'était-ce pas si grave?
Non, ça n'a jamais été mauvais. J'ai fait tous les examens que je pouvais faire, et ça a montré que je n'avais rien. Je veux dire, si je te frappe maintenant dans le dos, tu auras mal pendant quelques jours et peut-être des semaines. Donc, c'était juste ça. Je ne pouvais tout simplement pas rouler à la maison à mon plein potentiel, donc chaque fois que j'essayais de rouler, cela me dérangeait au point où je devais m'arrêter. J'ai juste mis quelques jours à récupérer et je suis de retour.