Le dicton dit qu'une équipe qui gagne ne change pas. Dans ce cas, le protagoniste est le pilote d'essai Michele Pirro, qui est depuis un certain temps déjà un pivot du développement chez Ducati. En fait, Borgo Panigale n'a pas l'intention de se séparer de son testeur, un fondamental entre MotoGP et Superbike et, ces dernières années, également en MotoE, à commencer cette année avec la Ducati V21L. Les résultats parlent d'eux-mêmes et au final c'est un renouvellement au rabais, officialisé aujourd'hui jusqu'à la saison 2026, soit pour encore trois ans.
Fondamental pour Ducati
Nous vous rappelons qu'il s'agit d'une collaboration désormais historique. En fait, le pilote de 36 ans de San Giovanni Rotondo est devenu testeur Ducati en 2013, lorsqu'il a repris le développement de la Desmosedici GP13 en MotoGP, mais son aide précieuse concerne également le Championnat du Monde Superbike et, depuis l'année dernière , aussi le MotoE. Ducati, de retour du double titre lors des deux premiers championnats du monde, n'oublie jamais son pilote d'essai, d'ailleurs il s'accroche à lui. Le renouvellement n'est que la conséquence logique d'un partenariat qui fonctionne, les résultats parlent d'eux-mêmes. Pirro a couru plus d'une fois dans les deux championnats en tant que joker ou remplaçant de coureurs blessés, recueillant des informations utiles également dans un contexte de course.
Michèle Pirro roi d'Italie
La dernière opportunité au niveau mondial s'est récemment présentée pour le GP des Amériques, remplaçant la blessée Enea Bastianini (KO lors de la première manche MotoGP 2023 à Portimao et, bien qu'en amélioration, pas encore parfaitement en forme). Au prochain tour au Mugello on le retrouvera au départ en wild card, un "classique" pour l'essayeur des Rouges. Dans le même temps, toujours avec Ducati, Michele Pirro est un solide protagoniste du championnat italien Superbike. On rappelle les six titres remportés ces dernières années, précisément lors des saisons 2015, 2017, 2018, 2019, 2021 et 2022.