Qu'est-il arrivé au projet MotoGP de Honda ?


Après la victoire acclamée au Texas du pilote de l'équipe client LCR Alex Rins, Honda a récemment été ramené sur terre à Jerez. La chronologie des résultats depuis 2011.

Cela fait quelques années que nous n'avons pas vu les pilotes Honda (au pluriel) au sommet - avec deux (ou plus) d'entre eux sur le podium.

En 2011, par exemple, le plus grand constructeur de motos au monde a tout de même remporté une quadruple victoire à Phillip Island :

1. Casey Stoner

2. Marco Simoncelli

3. Andrea Dovisioso

4.Dani Pedrosa


Les doubles podiums étaient assez courants pour Honda à l'époque, y compris en 2012 lorsque Pedrosa a remporté à lui seul sept courses - contre les six victoires de Lorenzo sur la Yamaha, tandis que Stoner en a remporté cinq de plus lors de sa dernière saison.

En 2013, Marc Márquez a repris la Honda bien développée et toute l'équipe de Stoner - et a remporté six courses immédiatement. Pedrosa a remporté trois victoires et est monté dix fois sur le podium. Stefan Bradl a également réussi un podium au cours de la saison (Laguna Seca).

En 2014, Marc a remporté 13 courses (dont dix de suite). Pedrosa a quand même réussi dix podiums, dont sa victoire à Brno.

Puis vint la saison 2015 qui a vu Marc terminer troisième du championnat avec cinq victoires et quatre autres podiums (derrière Lorenzo et Rossi), tandis que Pedrosa a gagné au Japon et en Malaisie et a accumulé quatre autres résultats dans le top trois.

En 2016, Márquez a triomphé cinq fois, ainsi que sept autres podiums - et a récupéré le titre de Yamaha. Avec Pedrosa, les résultats ont été plus maigres avec trois podiums dont une victoire à Misano. Crutchlow a terminé quatre fois parmi les trois premiers (dont deux victoires à Brno et Phillip Island). Et Jack Miller a gagné de manière sensationnelle sous la pluie à Assen.

En 2017, Márquez est monté douze fois sur le podium, dont six au sommet. Dani a réussi neuf podiums, dont deux victoires. Crutchlow est monté sur le podium.

2018 : Márquez a remporté le titre avec 14 podiums (dont neuf victoires). Et Dany ? Il n'a pas obtenu un seul podium ... Crutchlow a obtenu trois résultats parmi les trois premiers, dont la victoire à Termas de Río Hondo.

En 2019, Márquez a obtenu 18 résultats parmi les deux premiers, dont 12 victoires. Le remplaçant de Dani dans l'équipe d'usine Repsol Honda était Jorge Lorenzo, qui avait remporté trois courses sur la Ducati l'année précédente mais n'avait jamais frôlé le podium sur la RC213V. Une 11e place au Mans est sa meilleure performance.

Crutchlow a quand même réussi trois podiums. Le meilleur résultat de Takaaki Nakagami a été une cinquième place au Mugello, mais il a terminé 13e au général - sur la Honda 2018.

Après le GP à domicile à Motegi, Nakagami a subi une opération à l'épaule et a raté les trois derniers Grands Prix. Johann Zarco est intervenu en tant que remplaçant. Il n'a eu droit qu'aux séances d'entraînement, aux qualifications et à l'échauffement pour s'adapter à la LCR Honda, mais a tout de même terminé 13e aux points à Phillip Island. Crutchlow a terminé deuxième sur l'autre LCR Honda. En Malaisie, le Français a dépassé Crutchlow en course, a été brièvement 8e, puis à nouveau 9e avant de chuter à quatre tours de l'arrivée. Crutchlow était déjà sorti à ce moment-là.


Puis vint la saison 2020, qui était très étrange en raison de la pandémie de Corona et des restrictions de voyage qui l'accompagnaient. Hormis les blessures auto-infligées de Marc Márquez, quels changements y a-t-il eu dans les coulisses chez Repsol Honda ?

Son frère Alex Márquez a terminé deux fois deuxième en tant que rookie (Le Mans et Aragón). Dans ce GP d'Aragon, après un départ modéré, il s'est frayé un chemin à travers le peloton et régulièrement vers l'avant. Il convient de noter que la Repsol-Honda n'a pas pu dépasser l'une ou l'autre des Suzuki dans la longue ligne droite à MotorLand. Alex a dépassé Mir dans la montée rapide à gauche après la ligne droite et a poursuivi Rins, capable de tracer une ligne étroite sinon plus serrée.

Honda avait effectué des essais à Misano avant Le Mans et Alex a déclaré que lui et Bradl avaient essayé une géométrie de châssis différente. Eh bien, apparemment, cela avait fonctionné. La Honda avait l'air mieux qu'elle ne l'avait été depuis des années. Mais ensuite, Honda a semblé avoir à nouveau rapidement perdu ces données.

La Honda la mieux classée au classement du championnat 2020 était Takaaki Nakagami, 10e avec 116 points – sur la Honda 2019. Deux quatrièmes places étaient ses records personnels.

Alex Márquez a terminé sa saison de cookie 14e avec 74 points. Cal Crutchlow a été mordu par la Honda 2020, sa (dernière) saison a été marquée par des blessures, il n'est entré dans le top 10 qu'à deux reprises (Catalogne et Aragón). Bradl a même parfois eu du mal à entrer dans les points.

Márquez a gagné trois fois en 2021.

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