MotoGP - Stefan Bradl admet "Je suis content de ne pas avoir à rouler sur la Honda"


Depuis que les pilotes réguliers Honda Joan Mir et Alex Rins se sont blessés le week-end dernier au Mugello et n'ont pas pu participer au Grand Prix d'Allemagne, Stefan Bradl a semblé revenir à un engagement MotoGP lors de sa course à domicile en tant que pilote de réserve. Il a signalé sa volonté de remplacer l'un des deux blessés, mais Honda a décidé de ne pas le faire. Essais de Bradl à Misano mardi et mercredi. Ils ne voulaient pas gâcher cette épreuve avec une course deux jours plus tôt.

Avec Marc Marquez et Takaaki Nakagami, seuls deux pilotes Honda participent au Sachsenring ce week-end. Et les choses ne vont pas bien pour eux. Marquez avait déjà eu un total de quatre chutes samedi matin, dont trois lors des seules qualifications. Et Takaaki Nakagami s'est également envolé violemment au virage 11 vendredi. Il s'est de nouveau blessé à la main droite, qui était déjà abîmée, mais il peut continuer le week-end.

La difficulté de roulage avec la Honda RC213V n'est pas seulement démontrée par le grand nombre de chutes que ses pilotes doivent accepter. Marquez a également attrapé quelques glissades folles lors du week-end du Sachsenring. Notamment vendredi dans la dangereuse courbe onze. Il ne pouvait plus cacher sa frustration et a fait un doigt d'honneur à sa propre, qui était clairement visible.

Stefan Bradl est désormais beaucoup moins triste de la sortie ratée de la course à domicile. "En fait, cela devrait être un privilège de pouvoir piloter la MotoGP. Mais maintenant je suis ici et je suis content de ne pas avoir à piloter la Honda", a-t-il déclaré.

Dès 2022, le Sachsenring, avec Marc Marquez le lieu de grand succès pendant des années, est devenu un désastre pour Honda. Pol Espargaro et Alex Marquez ont abandonné, Takaaki Nakagami a chuté, Stefan Bradl a terminé 16e et dernier, à plus de 21 secondes de l'avant-dernier. L'Allemand a subi des brûlures aux mains et aux pieds en raison de problèmes de refroidissement sur la moto. "Ça fait juste merdique dans le tour de ralentissement quand vous êtes à plus de 20 secondes de l'avant-dernier. C'était une course très, très amère aujourd'hui", s'agaçait Bradl.

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