Le programme de Dylan Ferrandis pour la saison 2024 du Championnat du monde de SuperMotocross (SMX) s'est programmé tard dans l'intersaison. Le pilote de longue date de Monster Energy Yamaha Star Racing, qui a fait ses débuts avec l'équipe BluCru en février 2017, souhaitait un changement pour 2024. Ainsi, après sept années, dont plusieurs podiums et victoires en course, ainsi que deux titres 250SX Ouest ( 2019 et 2020), un titre de motocross AMA 250 (2020) et un titre de motocross AMA 450 en 2021, le pilote français a parié sur lui-même et a rejoint l'équipe Phoenix Racing Honda de David Eller. Avec ses 31 départs d'une finale 450SX, il a terminé deux fois sur le podium et seulement neuf parmi les cinq premiers au total. Malgré la mise en place tardive de son programme, Ferrandis espère qu'un changement de décor, tant sur la machine que sur l'équipe qui l'entoure, mènera à plus de succès alors qu'il entame sa quatrième saison 450SX. Après la conférence de presse de pré-saison, nous avons rencontré Ferrandis pour avoir son avis sur son intersaison, comment se déroule l'entraînement avec Jett et Hunter Lawrence, et plus encore. Comme d'habitude, il donne des réponses honnêtes.
Dylan Ferrandis, cette intersaison, beaucoup de changements. Avez-vous des attentes en termes de résultats pour ce week-end ou est-ce simplement une mise en route et voir comment tout se passe et de partir de là ?
Je veux dire, comme tout le monde, il est difficile aujourd'hui de donner une attente. Le peloton est incroyablement fort et je pense que beaucoup de bons pilotes sont ceux qui ont le mieux travaillé cet hiver. On verra ce soir, mais pour moi, évidemment, mon programme est arrivé très tard dans l'hiver. Donc, je veux dire, j’aurais aimé avoir plus de semaines d’entraînement et de tests, mais c’est comme ça. Donc, nous voyons, je pense que pour ce soir, nous prenons cela un peu comme une pré-course, vous savez, nous allons construire à partir de Anaheim. Mais oui, nous sommes dans une bonne position, mais je pense que nous pouvons nous améliorer davantage dans les prochaines semaines.
Et puis évidemment, pendant la courte intersaison, vous avez eu quelques changements. Comment vous sentez-vous mentalement ? Avez-vous l'impression que vous avez pu vous réinitialiser et vous sentez-vous rafraîchi à l'approche de la saison ou avez-vous toujours l'impression que l'intersaison a été si rapide que vous êtes encore en quelque sorte en train de revenir de l'année dernière ?
Je dirais que le fait d'arriver un peu tard dans la saison a été un rafraîchissement car j'ai pu me reposer. Se reposé, se changer les idées, déménager dans une nouvelle maison a été quelque chose de différent, je pense que c'était rafraîchissant, mais quand vient le temps de courir, plus vous vous entraînez, mieux c'est. Donc un peu des deux. Mais je pense aussi que ce petit repos que je cherchais après tant de saisons et tant de blessures et tant de courses a été bénéfique. Mais je ne me suis pas vraiment reposé, j'ai laissé la moto de coté mais j'ai fait du vélo et du fitness et c'était bien, j'ai apprécié.
Nous avons donc entendu Hunter un peu lors de la conférence de presse parler de sa collaboration avec vous. Vous avez roulé avec ces gars. Alors, quelles sont vos attentes pour Jett et Hunter ? Par exemple, vous avez pu rouler avec eux, vous entraîner avec eux. Qu'attendez-vous de ces gars-là ?
Je veux dire, je ne vais pas mentir, si Jett ne gagne pas ce soir, je pense qu'il n'a pas besoin de revenir à l'entraînement la semaine prochaine parce qu'on va le frapper. Avec sa façon de rouler sur la piste d'entraînement… Il n'y a aucun moyen qu'il ne gagne pas Anaheim. Et Hunter a très bien roulé. De plus, je pense que ce sera davantage une bataille mentale pour Hunter car ce sera sa première course en 450. Il a son frère qui a tellement de succès à ses côtés. Donc, je pense que ce sera plutôt lui contre lui, mais j'ai vraiment apprécié m'entraîner avec eux tout l'hiver. C'était super amusant. Je pense que nous apportons cette ambiance de notre enfance et que nous prenons du plaisir sur la piste, nous nous amusons et nous nous motivons les uns les autres. Je pense que c'était un retour à la piste d'entraînement et j'ai vraiment apprécié. C'était quelque chose qui me manquait. Et nous avons fait beaucoup de motos ensemble et c'était génial. Alors, voyons comment ça se passe ce soir.
Et puis, évidemment, ce sont des jeunes qui font leurs débuts en 450 SX et vous êtes en quelque sorte un vétéran. Y a-t-il des choses que vous apprenez d’eux et dont ils apprennent en même temps ? Je suppose que les réglages de la Honda sont probablement un peu différent. Donc, je suis sûr qu'il y a des choses que vous apprenez d'eux et des choses que vous leur enseignez également.
Ouais, ouais, bien sûr. Je veux dire, nous essayons de nous entrainer ensemble et de progresser ensemble. Je pense que c'est plutôt la mentalité qui compte, c'est simplement d'essayer de s'entraider. Et oui, nous pouvons apprendre de n'importe qui mais bien sûr, quand vous avez Jett sur la même piste que vous c'est difficile de faire mieux que lui. Quoi qu'il en soit, nous essayons simplement de nous entraider et moi, en tant que vétéran de ce groupe de pilotes, j'essaie également de donner quelques conseils. Mais oui, je veux dire, nous sommes des coureurs professionnels. Nous n'avons pas besoin de trop de conseils, vous savez, nous savons déjà ce que nous devons faire.