Standing Construct KTM dévoile ses pilotes pour 2020

Standing Construct KTM, l'équipe satellite de KTM sur le championnat du monde, a déjà annoncé son intention de passer de trois à deux pilotes pour le Championnat du Monde FIM 2020, en annonçant que le contrat de Max Anstie ne sera pas renouvelé la saison prochaine. L’équipe belge devrait annoncer le deuxième pilote aux côtés de Glenn Coldenhoff dans les jours suivant le Grand Prix d’Italie à Imola, mais Ivo Monticelli devrait conserver sa place.

"J'ai toujours dit que je voulais une équipe de deux pilotes parce que lorsque je fais quelque chose, comme mon entreprise, je le fais à 100% et du mieux possible", a déclaré le directeur de l'équipe, Tim Mathys, à propos de ses intentions initiales pour 2019. "Mais à la fin de l'année dernière J'ai appris que Max n'avait toujours pas de guidon et je me suis dit: comment est-ce possible? J’ai contacté KTM et ils étaient enthousiastes. C’est ainsi que nous sommes devenus une équipe de trois pilotes. J'ai fait de gros investissements car un pilote supplémentaire signifie un budget supplémentaire, des fourgonnettes, des établis, du personnel. Le Team Red Bull KTM comptera trois pilotes MXGP l’année prochaine et, comme nous disposons également de matériel usine, je pense qu’il sera difficile pour eux de compter 6 pilotes."

Mathys était récemment en négociations avec KTM pour reprendre Anstie mais a finalement annoncé que l'Anglais, vainqueur de la deuxième course au Grand Prix de Belgique à Lommel et représentant de l'équipe GBR aux Nations à Assen, ne resterait pas en orange avec son équipe.

"Tant de choses sont importantes dans le motocross maintenant et l'un des plus importants est le budget alloué aux courses", explique Mathys. "Mon entreprise est un très gros sponsor de l'équipe, mais l'argent que nous investissons dans le motocross doit être rentable. Il serait facile de dire: ajoutons 2 300 000 euros au budget, mais ce n’est pas si simple."

Coldenhoff semble très bien installé dans l'environnement où il a célébré sa première victoire en Grand Prix et entrera dans la deuxième année de contrat avec la structure. Le Néerlandais blessé durant sa préparation aux vertèbres, s’est emparé du premier podium de l’équipe à Lommel et espère pouvoir jouer la victoire aux Nations lors du dernier week-end de septembre. "L'un des avantages de Glenn en tant que pilote est qu'il travaille jour et nuit et qu'il ne s'arrête pas", affirme Mathys. "J'étais donc confiant de pouvoir revenir à son niveau précédent. Il avait juste besoin d'un peu de temps et il a prouvé que nous avions raison. à Lommel. Il a raté tout l'hiver physiquement et en testing et a vraiment eu besoin de la confiance de l'équipe."

Monticelli dispute sa deuxième saison en MXGP et se classe 12ème au classement avec neuf résultats dans les dix premiers. "J'aime beaucoup ce qu'Ivo a fait", estime Mathys. "Nous avons pris un gars en qui personne ne croyait et l'avons soumis à un régime d'entraînement strict et lui avons donné tout ce qu'il avait demandé. Personne n'aurait pensé qu'Ivo aurait réussi à atteindre cette vitesse et résultats avec une 8e place dans la deuxième manche du GP de Lommel."