"Pourquoi le supercross devrait être un sport mondial" - SX Global


Suite à l'annonce d'un nouveau Championnat du Monde FIM de Supercross pour 2022 et au-delà, le nouveau promoteur SX Global est convaincu qu'une grande base de fans inexploitée est une raison clé pour «pourquoi le supercross devrait être un sport mondial». 

La révélation de l'implication de SX Global dans WSX est survenue plus tôt cette année, sélectionnée par la FIM dans le cadre d'un engagement d'une décennie qui verra une série pilote sur cinq manches en 2022, avec au moins 10 événements attendus à partir de 2023. Adam Bailey, directeur général de SX Global, sport automobile, a dirigé avec succès des événements de supercross de haut niveau, notamment l'AUS-X Open en Australie, et envisage désormais un large éventail d'opportunités de croissance associées à la transformation du supercross en un sport véritablement international à son apogée. 

"Tout d'abord, pourquoi nous pensons que c'est une grande opportunité pour le sport et pourquoi le supercross est un sport incroyable en soi, c'est parce que c'est le seul sport mécanique que nous pouvons mettre dans un stade qui est loin d'une piste de motocross ou une piste de grand prix", a déclaré Bailey. "Un circuit urbain de Formule 1 nécessite même un énorme investissement de plusieurs millions de dollars pour la construction d'infrastructures et de circuits, etc., alors que nous pouvons entrer et sortir d'un stade en cinq jours ou moins, et apporter tout un spectacle dans une capitale devant 50 000 personnes qui n'avaient peut-être jamais été intéressées auparavant. C'est l'opportunité pour le supercross et c'est pourquoi nous pensons que ce devrait être un sport mondial, car nous pouvons accéder à de nouveaux fans beaucoup plus facilement que les autres catégories de sport automobile." 


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