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MotoConcepts Racing Honda dévoile sa sélection de pilotes pour le World SX


L'équipe SmarTop / Bullfrog Spas / MotoConcepts Honda a annoncé sa liste pour le tout nouveau Championnat du Monde FIM de Supercross (WSX) - et elle a des nouvelles choquantes. Non seulement Justin Brayton reviendra dans l'équipe pour le WSX aux côtés de Vince Friese (SX1/450cc) et Mitchell Oldenburg (SX2/250cc), mais l'ancien pilote Honda HRC Cole Seeley, qui a pris sa retraite professionnelle en août 2019, sortira de retraite pour disputer la division SX2 / 250cc en tant que # 200. Selon la rumeur, Seely rejoindrait l'équipe et a publié des vidéos de lui testant une moto du Team MCR sur Instagram, mais maintenant la nouvelle est officielle. Alors qu'il y a six des dix équipes exclusives annoncées pour le Championnat du Monde FIM de Supercross, l'équipe SmarTop/Bullfrog Spas/MotoConcepts Honda est la première équipe à confirmer officiellement sa composition. Vous trouverez ci-dessous le communiqué de presse complet de SX Global et MotoConcepts.

MotoConcepts Racing Honda est ravi d'annoncer son acquisition d'une licence d'équipe pour le Championnat du Monde FIM de Supercross (WSX) et sa sélection de pilotes pour la nouvelle série. La détermination de MCR à lutter pour les victoires se reflète avec quatre pilotes: Justin Brayton et Vince Friese, en compétition à bord de motos Honda CRF450R dans la division SX1, et Mitchell Oldenburg et Cole Seely prenant la division SX2 avec des motos Honda CRF250R.

MCR pense que le modèle présenté par SX Global, qui soutient de nouvelles opportunités commerciales, gère la logistique de la tournée et comprend la distribution de 50 millions de dollars aux équipes concurrentes au cours des cinq prochaines années, renforcera le profil de Supercross et de ses stars auprès d'un public mondial. .

"Je suis ravi de la nouvelle opportunité qu'offre la série World Supercross", a déclaré Mike Genova, propriétaire de MotoConcepts. "Nous allons de l'avant avec notre sélection de coureurs et savons que chacun d'eux est un prétendant au titre dans sa catégorie."

"WSX est une opportunité importante et passionnante pour MCR à bien des égards ! Nous avons maintenant une plate-forme mondiale à partir de laquelle opérer et, en tant que l'une des dix équipes charter, nous sommes un groupe capable de gagner des courses et des championnats. Ce projet n'est rien de moins qu'un rêve devenu réalité pour moi, le propriétaire de l'équipe Mike Genova, et toute notre équipe", a déclaré Tony Alessi, Team Manager de MCR. "La préparation commencera par notre sommet annuel d'équipe au cours de la deuxième semaine de juillet à Priest Lake, dans l'Idaho, et nous nous déplacerons ensuite dans le sud de la Californie pour un camp d'entraînement d'été de six semaines."

Justin Brayton est ravi de commencer un nouveau chapitre de sa carrière dans un environnement familier. Bien que le coureur accompli et père de trois enfants se soit retiré de la compétition à plein temps de la série AMA SX, l'opportunité de concourir sur la scène mondiale l'a incité à participer. L'expérience de Brayton au plus haut niveau du sport, au niveau national et international, sera mise à l'épreuve dans sa poursuite du titre SX1. "Je suis très heureux de rejoindre MCR pour WSX. Je pense que c'est une excellente opportunité pour les équipes et les pilotes de courir en Supercross à travers le monde à un niveau élevé", a déclaré Brayton. "J'ai voyagé à travers le monde pendant l'automne en courant uniquement en SX depuis des années maintenant, donc c'est quelque chose que je connais et que j'attends avec impatience !"

Vince Friese a passé une grande partie de sa carrière avec MCR et a contribué de manière significative au succès du groupe, y compris sa participation à un programme fractionné innovant qui a donné des podiums en 250 et des tops 10 en 450 pour la saison 2022. Un excellent starter qui est déterminé à obtenir le meilleur résultat possible, Friese devrait s'épanouir et être un leader dans la division SX1. "Je suis vraiment ravi d'avoir l'opportunité de participer à cette nouvelle série. Tout sur le WSX semble indiquer qu'il s'agit de l'avenir de la course au plus haut niveau, et d'être là pour la première saison sur ce que je crois être le meilleur équipe de la série est un rêve devenu réalité", a déclaré Friese. "J'ai l'intention de profiter pleinement de cette opportunité pour montrer que je peux rivaliser avec les meilleurs sur la scène mondiale !"

Le passage de Mitchell Oldenburg à MCR a été une décision valable pour toutes les personnes impliquées, car le talent sur piste du pilote, son amélioration constante et sa volonté de travailler avec l'équipe a prouvé qu'ils atteignaient leur plein potentiel ensemble. Avec l'expérience d'Oldenburg dans la catégorie des petits calibres et l'équipement éprouvé de l'équipe, l'objectif est de remporter des victoires en course et le championnat SX2. "Je suis impatient de poursuivre mon partenariat avec MotoConcepts dans ce nouveau championnat WSX", a expliqué Oldenburg. "C'est une opportunité incroyable de pouvoir parcourir le monde et de faire ce que j'aime au sein d'un groupe qui s'engage pour le succès."

La possibilité de disouter le WSX à bord d'une moto puissante était suffisante pour inciter Cole Seely à sortir de sa retraite, et le pilote rejoindra MCR dans le cadre de l'expansion passionnante. Ancien pilote d'usine avec plusieurs victoires à son actif, Seely devrait être une force dans la catégorie SX2 et espère terminer la saison avec la plaque numéro un. "Je suis ravi de revenir à la course avec un changement dans la routine normale et de parcourir le monde. Je n'ai jamais perdu mon côté compétitif, et c'était bien de revenir aux bases ces dernières années et de trouver le plaisir de rouler à nouveau. J'aime toujours aller vite sur ma moto ", a partagé Seely. "Mike et Tony m'ont donné une excellente occasion de bien faire les choses, avec le meilleur équipement que je pouvais demander, et j'en suis très reconnaissant. J'ai également hâte de courir avec le numéro 200, car il a été choisi par Troy Lee la première année où j'ai couru pour lui !"

Le Championnat du Monde FIM de Supercross aura lieu chaque année dans la seconde moitié de l'année, y compris quatre événements en 2022, de début octobre à novembre. Cette année servira de saison "pilote", permettant au championnat de s'établir et de créer une dynamique pour l'avenir. Le Championnat du Monde FIM de Supercross continuera de se développer chaque année entre juin et novembre, avec jusqu'à douze événements en 2023.