Marvin Musquin "Mon casque est rapidement devenu très lourd"

Musquin n'a pas eu de difficulté à se qualifier lors de la cinquième épreuve du championnat de Supercross avec un troisième temps dans la boue et une position de départ favorable pour la course. Les averses de pluie se sont arrêtées juste avant le début du programme de la soirée, les conditions de la piste ont commencés à se détériorer à mesure que la terre se creusait et devenait très lourde pour les pilotes et motos.  Musquin loupe son départ de la Heat2 et se retrouve dans le milieu du pack. Il a rapidement attaqué pour remonter à la cinquième place dans le premier tour et a continué à se frayer un chemin jusqu’à la troisième place.

Dans le Main Event, Musquin n’a pas de nouveau pris le meilleur départ car il a bouclé le premier tour à la dixième place. Il a fait une grosse attaque au deuxième tour, passant rapidement de la dixième à la sixième places en quelques actions. À deux tours de la fin, Musquin a pris la troisième place et avait pour objectif de conquérir le podium final. Cependant rebondissement dans les derniers instants alors qu'il revenait sur  Ken Roczen. L'officiel Honda HRC commet une erreur et Musquin s'est frayé un chemin en deuxième position. Musquin ne se trouve qu'à quatre points du nouveau leader, Eli Tomac après cinq manches.

Musquin: "Ce fut une journée folle et longue journée. Nous avons attendu toute la journée pour sortir et faire une seule séance d'essais, mais j’ai réussi à me qualifier en troisième et à prendre la troisième place dans ma HEAT. Je n’ai pas fait un bon départ dans le Main Event et la terre était si lourde qu’elle collait à mes lunettes et mon casque qui est rapidement devenu très lourd. J'ai gratté mes lunettes au premier tour à quelques reprises pour économiser mon roll-off et ça a fonctionné jusqu'à la fin, ce qui était super. Je suis revenu après cela, mais je ne savais pas où je devais essayer de faire les dépassements. C’est fou parce que tu veux pas chuter, mais tu essayes de dépasser les gars devant toi pour éviter de perdre trop de temps. Mais faut également se mettre en sécurité et rester sur deux roues, et c’est ce que j’ai fait. Je savais que Kenny [Roczen] était devant moi à la fin, mais je ne savais pas si c’était pour la troisième ou la deuxième et puis j’ai franchi la ligne d’arrivée et jeté un coup d’œil au tableau. La deuxième place est génial. Je suis content d’être sur le podium ce soir et d’aller maintenant sur la côte Est avec un stade couvert et une piste sèche!"