La deuxième vie de Marc De Reuver

L'ancien pilote de Grand Prix, Marc de Reuver, a été l'un des pilotes les plus titrés du Grand Prix des Pays-Bas, gagnant des GP dans toutes les catégories. Il entame maintenant une nouvelle carrière d'entraîneur avec les pilotes du auvent F & H Kawasaki.

Marc de Reuver, âgé de 36 ans, a commencé la compétition à l'âge de cinq ans. Il a pris sa retraite en 2015 après vingt-cinq saisons sur les pistes au cours desquelles il a remporté pas moins de huit titres nationaux dans toutes les catégories, 50cc à MX1, au cours de sa longue carrière. Il a disputé le championnat du monde pendant quinze ans, mais n’a jamais atteint le titre mondial dont il avait rêvé. "Je n’ai jamais été champion du monde, je pense que j'aurais pu remporter la couronne au moins trois fois mais il y a eu mes erreurs, les erreurs des autres, c'est la vie", a-t-il admis après avoir aidé le Letton Pauls Jonass à devenir champion du monde MX2 il y a deux ans.

Lorsque Marc a pris sa retraite en 2015, il a connu des moments difficiles, de même que de nombreux pilotes lorsqu'ils terminent leur carrière et doivent trouver un nouveau but dans la vie. "Je me sentais vraiment déprimé lorsque j'ai mis un terme à ma carrière. J'ai commencé à l'âge de cinq ans et tu sens quand la fin est proche. Vous passez d'une structure usine à une équipe privée, puis vous arrêtez le championnat du monde afin de ne faire que le championnat national, vous essayez de continuer à gagner car vous savez que la fin arrive bientôt. J’ai eu de gros problèmes à faire face à cela, mais maintenant je suis de retour là où je veux être. Je peux montrer tout mon potentiel et c’est bien. Je me sens vraiment bien dans mon nouveau travail. Je peux dire que de bonnes choses! Harry et Nathalie Fasé de F & H Kawasaki sont des personnes formidables. J'ai l'impression de faire partie de la famille dans l'équipe et ils m'ont laissé faire mon truc; ils me font confiance et vous me connaissez, parfois je peux être un peu fou en dehors de la piste mais quand je viens au travail, je suis très sérieux", a t-il expliqué en riant avec sa bonne humeur habituelle.

A l'entame de sa deuxième saison avec l'équipe F & H Kawasaki, il connaît le personnel et a eu le temps d'accompagner ses pilotes dans leur préparation lors de la pré-saison. Il connaissait déjà Adam Sterry depuis l'an dernier et a rencontré cette année deux nouveaux jeunes, Henry Jacobi et Roan van de Moosdijk. "Cet hiver, j'ai connu deux nouveaux pilotes. c’est le principal problème de mon travail car tous les pilotes sont différents et il faut du temps pour en apprendre davantage sur eux. Si vous aviez trois coureurs similaires, ce serait tellement plus facile! Henry est très fort dans sa tête et très agressif sur la moto, maintenant, il lui suffit de suivre un programme en tant qu'athlète professionnel. Roan est très jeune, il a toujours été avec ses parents et c’est la première année qu’il travaille dans une équipe professionnelle. pendant la semaine, il est vraiment rapide, il doit maintenant faire la même chose le week-end et c’est pour cette raison que je veux qu’il fasse une année de plus en EMX. Ce serait une erreur de le mettre en GP trop tôt car il est très jeune. Adam a été un peu "brisé" physiquement lorsque nous avons commencé à travailler ensemble pendant la saison dernière, mais c'est un gars très fort et je pense que nous avons une bonne équipe avec ces trois gars ", analyse Marc à quelques jours du GP de Valkenswaard ou ce sera un «GP à domicile» pour l'équipe néerlandaise. Après un excellent week-end en Grande-Bretagne où Henry et Roan ont chacun obtenu un podium, Marc s'attend à de nombreux autres résultats durant cette saison : "Nous avons passé un très bon hiver avec Roan, Henry et Adam, comme tout le monde a pu le constater lors des deux premiers GP. Adam n'a pas eu de chance; il a commis de petites erreurs, sinon il serait également top cinq dans certaines manches. Je travaille à plein temps avec les garçons; J'habite près de l'équipe et nous sommes tous très proches. J'accompagne les pilotes sur la piste mais aussi dans leur vie privée; le plus important est l’approche mentale et j’ai une très bonne connexion avec eux. Et si le lien existe, nous allons pouvoir atteindre nos objectifs. Nous sommes confrontés à une saison très longue, mais je suis confiant car nous travaillons dur, nous avons une très bonne moto et je pense que nous allons réaliser des choses extraordinaires cette année."

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