Les Dutch Masters of Motocross 2019 débuteront à Axel ce week-end. Le championnat, tel qu'il est souvent, sera à nouveau bien représenté en 2019. Il fait de la série l'une des plus fortes compétitions de motocross au monde. Avec un nouveau format de compétition, une organisation fantastique et un prize pool important, cela promet d’être un superbe spectacle.
Jeffrey Herlings, champion du monde MXGP en titre, ne peut participer en raison d'une blessure au pied. C’est dommage, mais cela signifie aussi que la bataille pour le titre est complètement ouverte. De nombreux pilotes MXGP de haut niveau seront présents afin de rendre les courses encore plus excitantes.
Les Pays-Bas sont bien représentés à Axel grâce à des pilotes tels que Glenn Coldenhoff sur la Standing Construct KTM, Brian Bogers sur la Honda HRC, l’étoile montante Kay de Wolf sur la Husqvarna 125cc et Davy Pootjes sur la Diga Pro Cross 250cc, Husqvarna.
«Mini GP»: les vainqueurs de classe mondiale au départ
Les autres grands noms sur la liste des participants au Dutch Masters of Motocross 2019 sont forts. Le premier tour sera à nouveau un véritable «mini grand prix» avec la participation des meilleurs pilotes de toutes les catégories. Max Anstie, Gautier Paulin, Arnoud Tonus, Calvin Vlaanderen, Henry Jacobi, Adam Sterry, Jago Geerts (vainqueur de la catégorie 250cc en 2018), Thomas Kjer Olsen...
Et que dire de Nancy Van De Ven! La multiple vice-championne du monde chez les femmes est très rapide, Axel est sa course à domicile. Cela promet d’être quelque chose comme elle s'aligne avec les hommes de la catégorie 250cc.
Jeune talent
En 2019, bon nombre de jeunes pilotes sortent de la catégorie 85cc. Il est toujours intéressant de voir comment les garçons se débrouillent avec un moteur complètement différent de celui auquel ils sont habitués. Par exemple, Liam Everts (le «fils de Stegan»), Kay Karssemakers et Kay de Wolf passent en 125cc. Également dans la catégorie 250cc, nous verrons pour la première fois Raivo Dankers, Raf Meeuwissen et Rick Elzinga sur leurs toutes nouvelles machines.
Nouveau format de compétition
Lors des éditions précédentes, les pilotes s'étaient qualifiés pour le Dutch Masters via les Open Dutch Championships. Dans certains cas, cela a semé la confusion ou n'était pas tout à fait juste. C'est pourquoi le KNMV introduit maintenant un concept similaire au MXGP pour la course à Axel. Les pilotes doivent faire leurs preuves samedi lors de la qualification et se classer parmi les 40 premiers (250cc et 500cc) ou les 50 premiers (85cc et 125cc) les plus rapides. Ce n’est qu’alors qu’ils se qualifieront pour le jour de la compétition. Cela signifie plus d'action et un départ plus juste! Les meilleurs pilotes du monde sont déjà assurés d'avoir une place derrière la grille de départ.
Tags
Europe