Une Main Event 450SX palpitante
L'action était tendue à l'avant. Musquin a inscrit une attaque quatre minutes après le début de la course, Musquin gagne beaucoup de terrain dans la section whoops et entre en contact avec Webb dans le virage suivant. Aucun des coureurs n’est tombé, mais le temps qu’il a fallu à Musquin pour retrouver son équilibre et remonter sur la moto a donné à Webb environ une seconde et demi de marge de manœuvre. Trois minutes plus tard, les trois premiers étaient à nouveau groupés, chaque coureur semblant avoir un avantage de vitesse dans une section différente de la piste. Juste après la mi-course, la roue avant de Musquin passe par-dessus une ornière dans la section de sable et Baggett réussit à passer. Au dernier tour, Cooper avait ce qu'il aurait à appeler une avance confortable pour cette bataille (1,5 seconde). La victoire a porté l'avance de Webb à 13 points sur Ken Roczen.
Après la course, on a demandé à Webb si ses sélections de trajectoires faisaient la différence : "Oui, tout était une question de lignes. Pour moi, j’ai dû faire preuve d’un peu de défense mais aussi d’offensive. Je savais qu’il y avait quelques endroits où ils revenaient dans ma roue. J'ai essayé toutes sortes de choses. J'ai commencé à trouver mon rythme seulement à la fin de la course. Je savais que Blake allait arriver, il était fort dans les whoops. C’est incroyable, j’ai 23 ans et au guidon de ma KTM lors du Junior Challenge, j'avais terminé à la 6e place, ce soir-là, et maintenant je suis au top. C'est plutôt cool, ça montre juste, les enfants, n'abandonnez pas, et suivez votre cœur et vos rêves. Je ne peux tout simplement pas y croire, mec. J'ai tellement d'amis et de famille de la Caroline du Nord, c'est incroyable."
Blake Baggett a expliqué que certains passages étaient compliqués sur le circuit d’Atlanta: "Je pense que ce sont les conditions de la piste et le sable. C’est difficile quand ils mettent du sable dans une épreuve de Supercross, je ne suis définitivement pas pour. Vous pouvez vous frayer un chemin rapidement, mais vous subissez des dégâts si rapides que vous devez rester en retrait. Et puis, une fois que vous avez les lunettes sales, c'est difficile de voir. Mais [je] suis un peu déçu de mon début de soirée car je termine en pleine forme."
Musquin a passé la majeure partie de la course à moins d’une seconde de, et a été déçu de terminer la nuit en troisième position. "J’ai pris un bon départ, mais j’aurais aimé être au top, ça aurait peut-être été une autre histoire. Mais je me suis vraiment battu. Je crois que la vitesse était très bonne, que je passais bien dans les bosses, que j'étais un peu plus rapide que lui, mais que je ne pouvais tout simplement pas réussir à doubler. Sur les whoops, vous deviez rester au milieu pour sauter [à travers les whoops], puis dans le sable, vous deviez suivre la trajectoire principale. J'ai mangé du sable, Je suis plein de sable en ce moment. Oui, vraiment frustrant, je ne suis vraiment pas content du résultat final. La soirée était bonne mais [je] veux vraiment plus et je me sentais peut-être en mesure de saisir ma première victoire [de la saison] ce soir, mais j'ai commis des erreurs dans le sable, puis Baggett a été rapide aussi. Quoi qu’il en soit, nous nous battons très fort et nous n’abandonnons jamais, nous continuons, alors merci à tous mes sponsors et direction Daytona."
450SX
Class Atlanta
1.
Cooper Webb, Newport, N.C., KTM
2.
Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM
3.
Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM
4.
Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda
5.
Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, Yamaha
6.
Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki
7.
Justin Brayton, Mint Hill, N.C., Honda
8.
Dean Wilson, Clermont, Fla., Husqvarna
9.
Joey Savatgy, Tallahassee, Fla., Kawasaki
10.
Cole Seely, Sherman Oaks, Calif., Honda
450SX
Classement championnat géé
1.
Cooper Webb, Newport, N.C., KTM (199)
2.
Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda (186)
3.
Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM (182)
4.
Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki (177)
5.
Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM (142)
6.
Dean Wilson, Clermont, Fla., Husqvarna (137)
7.
Chad Reed, Dade City, Fla., Suzuki (124)
8.
Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, Yamaha (122)
9.
Justin Barcia, Greenville, Fla., Yamaha (120)
10.
Justin Brayton, Mint Hill, N.C., Honda (113)
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USA