Luke Clout de l'équipe CDR Yamaha Monster Energy a pris la tête du championnat Penrite ProMX 2021 après une autre performance impressionnante lors de la troisième épreuve à Maitland, NSW.
Clout a remporté deux des trois courses Thor MX1 pour remporter la manche au général et la plaque rouge avec trois points d'avance.
Kirk Gibbs de Honda Racing s'est emparé du holeshot de la première manche Thor MX1, mais a rapidement été dépassé par Clout et Matt Moss (Yamaha).
Clout a contrôlé la course de l'avant pour finalement passer le drapeau à damier avec une confortable avance de huit secondes, tandis que des batailles intenses s'ensuivaient derrière lui.
Moss a été avalé par le peloton alors qu'une bataille animée a éclaté entre le champion en titre Todd Waters (Husqvarna Racing Team), le détenteur de la plaque rouge Regan Duffy (KTM Racing Team) et Aaron Tanti (GasGas Racing Team).
Waters a finalement pris le dessus et est parti après Gibbs, mais n'a pas pu trouver un moyen de le dépasser alors que les tours s'écoulaient, le duo terminant deuxième et troisième.
Duffy a terminé quatrième, devant Hayden Mellross (CDR Yamaha Monster Energy) et Brett Metcalfe (Honda Racing Team).
Maximus Purvis de WBR Yamaha Bulk Nutrients Racing a franchi la ligne d'arrivée en septième position, devant Tanti, Moss et Jake Moss (Yamaha).
Clout a mené le peloton dans le premier virage de la deuxième course MX1, avec Gibbs et Tanti derrière. Duffy, Metcalfe et Waters se sont maintenus aux places suivantes.
Tanti s'est frayé un chemin jusqu'à Gibbs, mais lorsque Duffy a essayé d'appliquer une pression sur le pilote Honda, il a chuté et a chuté à la cinquième place derrière Metcalfe. Il remonte et parvient à dépasser Metcalfe avant le drapeau à damier.
Clout a gagné avec 2,3 secondes sur Tanti, suivi de Gibbs et Duffy. Les positions sixième à dixième ont été occupées par Metcalfe, Mellross, Purvis, Moss et Latimer.
Gibbs s'est emparé du holeshot lors de la troisième course MX1 et a conservé cette position jusqu'à la ligne d'arrivée, malgré la pression constante de Clout.
Un mauvais départ a vu Duffy remonter dans le top 10, tandis que Waters a subi la pression de Purvis, puis de Mellross au fur et à mesure que la course avançait.
Alors que le dernier drapeau à damier flottait, Gibbs a remporté une victoire serrée sur Clout, tandis que Tanti a mené devant un wagon de pilotes, Purvis, Mellross et Waters sur la ligne d'arrivée.
Duffy a terminé septième, devant Metcalfe, Latimer et Connor Tierney (FlooringSales SB Motorsports).