Anderson avait dit qu'il était blasé de terminer troisième et qu'il voulait terminer plus haut. Samedi, Anderson a bien roulé dans les deux manches, menant même cinq tours dans la deuxième course tout en se battant avec Sexton et Ken Roczen, avant de terminer le plus régulier, 2-2, pour remporter la victoire au général. Par la suite, Anderson s'est adressé aux médias lors de la conférence de presse d'après-course.
Jason, votre deuxième victoire nationale en catégorie reine, c'est dingue?
Oui. Cette première manche était assez géniale pour moi juste pour monter là-haut. Chase est tombé, donc ça l'a en quelque sorte éliminé de cette bataille. C'était vraiment cool d'être deuxième. Cela m'a mis dans une bonne position pour pouvoir me battre pour ce classement général lors de la deuxième manche. Dans la deuxième manche, j'ai dépassé Dunge [Ryan Dungey] et j'ai dépassé Kenny. J'étais devant et j'ai un peu tâtonné et je ne roulais pas trop bien et j'ai repoussé Ken et Chase. Je me suis juste battu pour pouvoir obtenir la deuxième place. Donc, 2-2, c'était bien d'obtenir un général, mais cela aurait été bien d'obtenir une victoire en manche, mais je vais le prendre.
Vous restez maintenant à Albuquerque pendant l'été et vous vous entraînez et vous pratiquez davantage sur le dur. Cela semblait être un avantage ici. Pensez-vous que l'entraînement et la vie en altitude vous aident également dans le sport ? Votre condition semble très bonne.
Ouais. Cet été, j'ai passé près de deux mois et demi. Mais pour finir je retourne en Californie. Honnêtement, j'avais vraiment besoin d'améliorer ma moto. J'avais l'impression que nous avions plus de ressources là-bas après Washougal pour essayer d'accomplir cela. Donc, j'ai en quelque sorte décidé de retourner en Californie juste pour les réglages de l'équipe. Mais j'aime vraiment être à la maison et pouvoir rouler en altitude. C'est une ambiance différente, c'est sûr, mais c'est vraiment agréable.
Que pensez-vous d'Ironman [Raceway] ?
C'est un peu plus difficile pour moi, côté roulage. J'ai bien roulé, mais j'ai aussi eu des difficultés là-bas. Donc, nous verrons comment ça se passe. J'aime un peu mieux l'ancien tracé, mais le nouveau est plutôt amusant avec de grands sauts.
De toute évidence, une solide saison de supercross. Vous vivez l'une de vos meilleures saisons en motocross à ce jour. Vous n'êtes pas dans le combat pour le championnat. Est-ce difficile pour vous de rester positif ? Vous montez en puissance chaque week-end, semble-t-il. Comment rester positif ?
Je pense que pour moi, j'essaie de regarder une image aussi grande que possible. Pour la moto sur laquelle je suis, nous allons être sur la même plate-forme l'année prochaine, donc je pense que si je pouvais continuer à baisser la tête et continuer à essayer de m'améliorer, cela pourrait mettre notre moto et le reste dans une bonne situation pour l'année prochaine. Ensuite, pour moi, j'ai des objectifs que je veux accomplir. Évidemment, être sur le podium est toujours un objectif, mais j'aimerais vraiment me rapprocher de cette place de deux et un. Je pense que j'ai pu me rapprocher de plus en plus, mais je pense qu'avec cette bataille entre Chase et Eli, je pense que ça va se brouiller un peu et je pourrais capitaliser et essayer d'obtenir de bonnes performances et obtenir de bons résultats pour l'équipe et avoir encore quelques bonnes courses. Ce serait la cerise sur le gâteau de ma saison, jusqu'à présent.
Vous avez mentionné l'entraînement en altitude. Un jour comme aujourd'hui, est-ce une grande différence dans votre niveau de forme physique par rapport à l'année dernière ou aux années précédentes ?
Je n'ai pas couru en motocross ces deux dernières années. Mais oui, je pense qu'en général, peu importe si j'étais en Californie ou si j'étais en altitude au Nouveau-Mexique, je pense que ma forme physique serait plutôt bonne. J'ai travaillé très dur pour essayer d'être aussi présent que possible. Je pense qu'en général, évidemment, vivre là-haut aide un peu.