La rentrée surprise de Ken Roczen dans le championnat AMA Pro Motocross a suscité l'excitation espérée, alors que le double champion 450MX est revenu directement à son ancien niveau, devant. Pas mal étant donné que Ken a pris la décision de courir le High Point National il y a une semaine et n'a eu que deux jours pour se préparer. C'était aussi une nouvelle moto et une nouvelle équipe pour Kenny par rapport à toute saison de motocross précédente. Pourtant, il a mené plusieurs tours samedi et a en quelque sorte terminé deuxième au classement général avec des scores de 7-2. Il en a parlé lors de la conférence de presse d'après-course et a mentionné qu'il pourrait disputer une autre manche ou deux de Pro Motocross avant la fin de la saison.
Kenny, ravi de te revoir. Tu as eu une excellente première manche, mais j'ai remarqué que tu avais une marque au niveau de ton front. C'était à cause de cet accident à la fin de la course. Mais monter sur le podium ça doit faire du bien?
Ouais, ma femme n'était pas trop contente, elle a apposé son alliance sur mon front après que je me sois écrasé ! [Rires] Évidemment, je plaisante. Je suis venu, nous avons eu une bonne bataille. La piste était difficile pour revenir à la première manche. Nous avons eu beaucoup de retardataires, et j'ai essayé de sortir de l'ornière et j'ai en quelque sorte planté l'avant et je suis tombé. Ensuite, j'étais coincé dans l'ornière et je ne pouvais pas trouver le point mort, et quand j'ai trouvé celui-ci, chaque fois que je voulais l'enclencher, il sautait. Je suis vraiment venu ici pour donner aux fans ce qu'ils voulaient voir, vous savez? Je suis content d'avoir fait ça. De toute évidence, Jett a pu refaire le travail ce week-end. Mais j'ai pu mener quelques tours et me battre un peu. Il y a tellement de choses à dire. Je n'ai fait que deux jours de motocross cette semaine, j'ai fait quelques manches lundi et nous avons testé une demi-journée mercredi et c'est tout. Donc pour ça, se présenter, et puis cette piste était boueuse, je pense que nous avons passé une journée incroyable avec Progressive Ectsar Suzuki. Ce fut une journée formidable, surtout en prenant le holeshot dans la seconde manche. J'ai fait de bons tours au début, mais ensuite je pense que j'ai eu des trajectoires de merde. Une fois que Jett m'a dépassé, j'ai un peu copié ses lignes et cela m'a aidé.
Tu étais sur un pneu hybride aujourd'hui. L'arrière du pneu est coupé comme une pelle pour le sable et l'autre côté est pour la terre. Pourquoi était-ce ton choix au lieu d'un pneu traditionnel?
Personnellement, je n'ai jamais vraiment aimé le pneu scoop. J'aime prendre les ornières et incliner la moto, je n'aime pas le scoop, il semble trop haut à l'arrière et la carcasse est raide. Je ne sens pas non plus la moto tourner. Donc, j'ai tendance à pencher vers le pneu traditionnel, et nous avons fait quelques changements pour la seconde manche. Mais évidemment le pneu scoop pour le départ, quand c'est profond et boueux, si vous ne l'avez pas, ça peut vraiment vous stopper. Je ne comprends vraiment pas aujourd'hui, lors des trois dernières épreuves, ils ont soigné toute la ligne droite. Puis la seule fois où ils en avaient vraiment besoin aujourd'hui, ils ne l'ont pas fait. Je ne comprends pas quel était le raisonnement derrière cela, car je pense que cela aurait été beaucoup plus sûr s'ils avaient pris le bulldozer, repoussé un peu de boue et hersé un peu. Parce que les ornières, elles étaient impressionnantes, et beaucoup de sciure, juste un gros bordel boueux. C'etait intéressant.
Tu ne vas pas disputer la totalité du championnat cette année, cela change-t-il quelque chose dans ton approche de la course ?
Euh, pas vraiment. Quand je décide de faire quelque chose, quand la grille tombe, je veux faire bien. Je ne veux pas passer pour un idiot. Et comme Adam l'a dit, sur une piste comme celle-ci, si vous perdez un peu de concentration, c'est compliqué. J'avais l'impression d'avoir fait beaucoup d'erreurs que je ne fais pas d'habitude, mais cette piste était très difficile à piloter sans erreur. Comme je l'ai dit, c'était une situation à court préavis, mais la bonne chose est que je peux choisir. Je voulais faire ça, avant tout pour m'amuser, j'avais quelques semaines de repos et ça me démangeait. Mais quand la grille tombe, je veux faire le bien et je veux m'amuser. Et ça a été mon état d'esprit toute la saison aussi. Je voulais sortir, m'amuser et être dans ce que je fais.
Que vas-tu faire de ton temps ? D'autres courses ? Red Bud ?
Eh bien, j'ai différentes courses en cours ce week-end (Roczen participera à la première manche du Championnat du Monde FIM de Supercross (WSX), qui se déroule le même week-end que RedBud). Mais pour le week-end à venir, je viens d'acheter une maison sur la plage, donc j'ai hâte d'y être. Je vais probablement aller surfer et mettre mes orteils dans le sable. Mais j'ai hâte de trouver mon prochain niveau d'entraînement. C'est devenu un peu mon passe-temps. J'aime cette partie de ma vie, m'entraîner, rouler. Je suis enthousiasmé par ce qui va arriver ici à l'avenir, j'aimerais aussi faire plus de courses en motocross.