Justin Barcia de Troy Lee Designs Red Bull GASGAS Factory Racing a connu des hauts et des bas à Los Angeles samedi soir, alors qu'il passait de héros à zéro dans la première manche 450SMX. Barcia a brièvement mené avant une chute brutale qui a déclenché un drapeau rouge – il était évident qu'il était mal à l'aise alors qu'il était soigné par les médecins. Aujourd'hui, plus de quarante-huit heures plus tard, l'étendue de ses blessures a été partagée via l'extrait suivant sur les réseaux sociaux.
"De la merde arrive ! Nous ne savons pas pourquoi mais tout arrive pour une raison. Certainement en baisse mais pas fini ! Je suis plus qu'excité pour 2024. Actuellement, j'ai quelques côtes cassées, une mauvaise clavicule cassée, un poumon perforé et un pneumothorax. Une fois que l'air sera évacué, je vais pouvoir me faire opérer et prendre le train de récupération. Merci pour tout votre soutien."
Le plus préoccupant est la fracture de la clavicule, tout simplement parce qu'il a eu tellement de problèmes avec la clavicule qu'il s'est cassé à Nashville en avril. La bonne nouvelle, c'est qu'Anaheim 1 est dans 102 jours et il y a donc moins d'urgence à monter à bord de sa MC 450F. Lorsqu'il pourra revenir, la priorité sera de retrouver la forme qui l'a mené à la victoire d'East Rutherford au Monster Energy Supercross 2023. Barcia était très fort avant sa blessure mettant fin à sa saison.
Barcia a signé une prolongation de deux ans avec l'équipe Red Bull GASGAS Factory Racing plus tôt dans l'année, son avenir est donc assuré. Il n’y a pas de quoi s’inquiéter de ce côté-là. Pierce Brown reviendra également pour la dernière année de son contrat – Ryder DiFrancesco sera une nouvelle recrue à l'équipe qui est toujours à la recherche de ce titre insaisissable de supercross.