Cab Screens Crescent Yamaha ferme ses portes

 


La triste nouvelle vient d'être annoncée : l'équipe Cab Screens Crescent Yamaha va fermer ses portes. Lisez la déclaration de l'équipe ci-dessous et quelques mots du propriétaire de l'équipe, Lee Webber.

"L'équipe est extrêmement triste d'annoncer que nous ne nous présenterons pas en 2024, avec effet immédiat. Après 3 ans avec Yamaha UK et avoir remis Yamaha fermement sur la carte de la scène britannique du motocross, il n'y a malheureusement aucune offre de soutien pour 2024 à ce stade. Nous devons donc prendre cette décision difficile pour toutes les parties impliquées, y compris les membres de l'équipe, les coureurs et les sponsors. Nous tenons à remercier chaleureusement notre équipe, nos coureurs, nos fans et nos sponsors qui nous ont aidés à aller aussi loin. Nous sommes une petite équipe qui se démarque depuis un certain temps. Mais le moment est venu pour nous de fermer nos portes. Nous serons éternellement reconnaissants pour les souvenirs et le soutien", indique le communiqué.

"Malheureusement, 2023 sera ma dernière saison à la tête d’une équipe. 11 ans, ce n’est pas trop mal et je suis fier de ce que nous avons accompli pendant cette période. J'avais l'intention de continuer avec Yamaha dans un avenir proche, mais en l'absence d'accord ou de proposition d'accord à ce stade, je devais prendre la décision maintenant pour les personnes au sein de l'équipe et les sponsors", a expliqué Webber.

"Dire que je suis déçu serait un euphémisme, mais ces choses arrivent, et honnêtement, je pensais qu'il y aurait toujours quelque chose pour moi chez Yamaha, surtout à la lumière de ce que nous avons accompli ces 3 dernières années, remettant Yamaha fermement sur le devant de la scène au Royaume-Uni, remportant trois fois les MX Nationals, les Bridgestone Masters et terminant deux fois deuxième du championnat britannique. J'ai également remporté de nombreuses courses et manches tout au long de mon parcours et obtenu des résultats fantastiques également sur la scène mondiale, dont la plupart ont été financés principalement par moi-même. Il ne fait aucun doute dans mon esprit que le Championnat britannique aurait été beaucoup moins intéressant sans nous ces dernières saisons, et même si nous ne l'avons pas gagné, nous nous en sommes approchés très près, et qui sait comment la fin aurait pu être en 2022 si la direction de course aurait bien fait dès le début ! Mon frère et moi-même avons commencé cela en 2012 en publiant une annonce dans TMX offrant de l'aide à un jeune pilote"

"Il y a beaucoup de personnes à mentionner et à remercier au cours des 11 dernières années, mais je dois citer quelques personnes, mon frère Ian Webber, pour avoir été présent à chaque étape en tant que co-fondateur. Mais le plus grand merci revient à Simon Marden, pour qui aucune des 11 dernières saisons n'aurait été possible. Nous avons parcouru des kilomètres ensemble, vécu des hauts et des bas, et nous aurons des histoires à raconter lors de nos vieux jours, c'est sûr. Je vais toujours m'impliquer auprès d'un coureur pour 2024, donc vous ne vous débarrassez pas de moi pour l'instant, mais je ne nettoierai pas un camion (et des toilettes) chaque semaine ni n'installerai un auvent, je pourrai passer plus de temps avec la famille – ma femme sera ravie. Du fond du cœur, un immense merci à tous ceux qui ont contribué à faire grandir l’équipe, qu’elle soit grande ou petite, sans vous, rien de tout cela n’aurait été possible, ça a été génial."

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