Après s'être qualifié troisième au classement général lors des séances de qualification, Webb s'est aligné sur le 450SX Heat 2, où il a été pris dans un bouchon de plusieurs pilotes dans le sable, commençant à la septième place. Il est parvenu à se qualifier pour le Main Envent après une belle remontée. Lors du Main Event, le leader du championnat signe un top 5 au départ avant de s'installer à la 4e place. Après une bataille serrée pour le podium, Webb a profité des erreurs des autres pilotes pour décrocher la deuxième place au septième tour. À partir de là, Webb a travaillé d'arrache-pied pour réduire l'écart avec le leader tout en repoussant les assauts d'un groupe de pilotes derrière. Webb a résisté à la pression en fin de course pour finalement prendre la seconde place à son coéquipier Musquin, où il détient désormais une avance de 19 points au classement du championnat.
Webb "J'ai vraiment pris un bon départ dans le Main Event mais j'ai commis plusieurs erreurs dès le premier tour. J'ai raté le rythme et je me suis fait dépasser par quelques gars, je suis revenu à la sixième place et j'ai encore du travail à faire. J'ai fait de bonnes attaques et ce fut une belle bataille toute la soirée. C'était cool de me battre avec Blake et Marvin, nous faisions tous des erreurs mais nous étions à fond. Une fois arrivé en seconde position, j'ai essayé de remonter sur Eli. J'ai commis des erreurs et subi une certaine pression de Marvin. Je me trouvais donc dans une position étrange. Je me suis battu avec certaines sections de la piste dont les whoops mais dans l'ensemble, c'était une bonne soirée."
Ce fut également une bonne journée de course pour Musquin, qui signe le meilleur temps des pilotes 450SX. Dans la première manche, Musquin termine cinquième de sa Heat après un départ en dehors du top 10. Dans le Main Event, Musquin s'est rapidement propulsé en troisième position dès le départ et s’est placé deuxième lors du deuxième tour. Musquin s'est engagé dans une intense bataille à trois dans la première moitié de la course, mais au sixième tour, il a commis une erreur qui l'a fait dévier de la piste. À son retour, Musquin a calé, ce qui lui a valu de perdre trois places et de revenir à la cinquième place. Il a ensuite réussi à remonter à la troisième place, se retrouvant juste derrière son coéquipier Webb, alors que le duo KTM se disputait la seconde place. Malgré quelques tentatives sérieuses, Musquin n’a pas réussi à contourner Webb avant l'arrivée et clôture le top 3 de cette dixième épreuve.
Musquin "Dans l'ensemble, Daytona a été une excellente journée. La conduite était bonne mais, malheureusement, j'ai commencé à faire quelques erreurs en calant la moto et cela m'a pris beaucoup de temps. Je suis un peu déçu parce que la vitesse était meilleure que celle des gars devant moi mais j’étais en troisième place. C’est bien d’être sur le podium évidemment, mais j’ai besoin de minimiser les erreurs et d’être un peu plus cohérent pour être en avance sur ces gars-là."
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