En marge de la diffusion en direct des compétitions AMA sur MAVTV et NBCSN, des nouvelles moins bonnes ont également été annoncées. Par exemple, Jason Weigandt a déclaré lors de l'émission que la structure «Factory Connection» allait très probablement fermer ses portes. Cela signifie que la structure Geico Honda s'arrêtera. Les propriétaires de l'équipe ont informé tous les pilotes et le personnel jeudi dernier qu'aucun remplaçant n'a été trouvé pour le sponsor principal Geico, qui cessera de sponsoriser après cette saison.
Il semble que si aucun sponsor n'est trouvé in extremis, beaucoup de grands pilotes se retrouveront soudainement sans contrat. Que les pilotes présents dans le team Factory Connection puissent faire quelque chose qu'ils ont prouvé à nouveau lors du National au FOX Pala Raceway en reprenant l'intégralité du top 3 de la dernière série avec Jeremy Martin, Jett Lawrence et Jo Shimoda! Jeremy Martin a déjà annoncé dans son interview qu'il avait déjà signé un nouveau contrat.
Ce n'est pas pour rien qu'ils disent "La mort de l'un est le pain de l'autre", car la disparition du FC Honda est une excellente occasion pour les concurrents comme Monster Energy Star Yamaha de se rendre à nouveau pertinents dans la catégorie 250! On regarde principalement KTM qui dirigera l'équipe Factory "en interne" en 2021 et Troy Lee Design affectera l'équipe GASGAS et bien sûr aussi à Pro Circuit Kawasaki, qui n'est plus l'équipe dominante d'antan.