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Tout savoir sur la saison US 2021 : Les équipes, les transferts, les pilotes

 


Alors que l'année 2020 est presque terminée, une nouvelle année approche à grands pas, et avec elle, une nouvelle saison du Monster Energy Supercross. Le calendrier du Supercross 2021 devrait être publié mercredi 28 octobre et nous sommes ravis de découvrir à quoi ressemblera la saison à venir. Le report de la saison outdoor 2020 s'accompagne d'une intersaison plus courte, ce qui signifie moins de temps pour les pilotes qui changent d'équipe pour s'aclimater à leur nouvelle moto. Maintenant qu'une nouvelle saison approche déjà à grands pas, de nombreuses équipes ont déjà changé par rapport à la saison outdoor qui s'est récemment terminée et le départ de l'équipe Geico Honda arrive en tête de liste des nouvelles inattendues. La fermeture de l'équipe a également laissé plusieurs pilotes sans guidon pour 2021.


TY MASTERPOOL

Il est surprenant de voir que Ty Masterpool ne figurait pas dans la sélection 2021 du Star Racing Yamaha. L'équipe était déjà remplie de talent, mais Masterpool a montré une grande vitesse en saisissant des holeshots et en menant de nombreux tours lors des manches à RedBud cet été. Malheureusement, une blessure de pré-saison l'a empêché de participer aux premières épreuves et une blessure au genou à RedBud2 l'a empêché de terminer le championnat.


JOEY SAVATGY

Joey Savatgy a été vu en train de tester une Honda MotoConcepts à State Fair MX en Californie. Rien n'a été annoncé quant à l'endroit où Joey sera en 2021.


BENNY BLOSS

Benny Bloss a également été vu au guidon de la Honda MotoConcepts le même jour que Joey Savatgy et nous ne savons toujours pas où il atterrira en 2021.


MALCOLM STEWART

Malcolm Stewart a été vu au sur une KTM 450 et une Kawasaki KX450 sur son instagram, mais il n'a signé avec aucune équipe pour 2021. Nous savons cependant qu'il veut continuer à porter les tenues Seven Mx en 2021 et certaines équipes ont des partenariats avec des marques, sa rend donc la décision plus difficile.



JO SHIMODA

L'ancien pilote Geico Honda, Jo Shimoda, est à la recherche d'une moto en 2021. Nous avons entendu dire que Honda cherchait à le mettre en place avec l'équipe Phoenix Racing Honda pour l'année prochaine, mais cela n'est pas confirmé. Jo a roulé sur une Geico Honda le 22 octobre sans déco à Glen Helen.


CARSON MUMFORD

Carson Mumford est dans le même bateau que Jo Shimoda. Nous ne savons pas où il atterrira en 2021, mais nous avons entendu des rumeurs selon lesquelles il pourrait rejoindre l’équipe FXR Racing Chaparral Honda.


DARIAN SANAYEI

Darian Sanayei a eu une carrière réussie dans la catégorie MX2 en Europe, mais il est rentré aux USA pour disputer l'AMA Supercross et le motocross. L'équipe Monster Energy Pro Circuit Kawasaki avait pris Darian comme pilote remplaçant pour toute la saison outdoor, mais malheureusement, une épaule déboitée lors de l'ouverture du championnat a ruiné sa saison. Il a essayé de se reposer et de revenir à RedBud et il a réussi à prendre deux excellents départs, un holeshot, une deuxième place, et il a terminé 10e dans la première course. Darian n'a pas encore confirmé d'équipe pour 2021.


MITCHELL HARRISON

Comme Sanayei, Mitchell Harrison a fait partie de l'équipe Monster Energy Pro Circuit Kawasaki pour l'outdoor 250 et a terminé huitième au classement général. Mitchell n'a pas encore annoncé ses plans pour 2021.


RYAN DUNGEY

Ryan Dungey a déclaré publiquement à plusieurs reprises qu'il souhaitait rouler en 2021 si il trouvait le bon équipement et le bon support. Malheureusement, il semble qu'il ne reviendra pas maintenant car il n'a pas été en mesure de recueillir le soutien dans les circonstances difficiles dans lesquelles le monde se trouve actuellement.


Les équipes 2021

FACTORY CONNECTION GEICO HONDA (OUT)

Comme la plupart des gens le savent déjà, l'équipe Factory Connection Honda (mieux connue sous le nom de Geico Honda) ne sera pas dans le paddock en 2021. Après le retrait du sponsor prinipal de l'équipe, Geico, qui a pris la décision de se retirer à la fin de l'été, l'équipe de Factory Connection Honda a été contrainte de fermer ses portes. 

Où est passé chacun des pilotes Geico Honda?

Jett Lawrence: HRC Honda aurait un programme 250 l'année prochaine, non confirmé

Hunter Lawrence: également lié à HRC Honda avec son jeune frère

Jeremy Martin: Star Racing Yamaha

Christian Craig: Star Racing Yamaha

Jo Shimoda: non confirmé, peut-être Phoenix Racing Honda

Carson Mumford: non confirmé, peut-être FXR Racing Honda


PILOTE AMATEUR GEICO HONDA

Hunter Yoder: Inconnu


TROY LEE DESIGNS / RED BULL / GASGAS

Après de nombreuses spéculations, l'arrivée de Justin Barcia chez GasGas a été confirmée lorsque nos confrères de MXA ont parlé à Roger DeCoster qui a confirmé les débuts de Justin sur la moto rouge. L’équipe Troy Lee devrait également réduire son nombre de pilotes pour 2021. Pierce Brown devrait revenir dans l’équipe, contrairement à Derek Drake et Brandon Hartranft. Selon certaines rumeurs, Michael Mosiman serait l'autre pilote 250 à rejoindre le programme GasGas. Sous contrat avec Rockstar Husqvarna, la rumeur veut qu'il soit transféré dans l'autre équipe appartenant à KTM.

Catégorie 450:

Justin Barcia: confirmé

Catégorie 250:

Michael Mosiman: non confirmé, mais attendu

Pierce Brown: attendu

Derek Drake: non confirmé, mais ne devrait pas revenir

Brandon Hartranft: non confirmé, mais ne devrait pas revenir


JGRMX / YOSHIMURA / SUZUKI FACTORY RACING

À première vue, la future sélection JGR Suzuki est incertaine pour l'équipe aune. L'équipe a pleinement l'intention de disputer la saison 2021, mais il y a peu ou pas d'informations sur qui roulera ou combien il y a de places. Freddie Noren a raté la dernière course de la saison en raison d'une blessure au genou, mais il est maintenant en bonne santé et prêt à rouler à nouveau. Joey Savatgy a été vu à State Fair MX en Californie en train de tester une Honda MotoConcepts.

Nous avons parlé à Alex Martin de son avenir et il a déclaré "Cette année est difficile avec le COVID et tout. Il y a beaucoup d'amateurs qui arrivent encore à travers certains des programmes. Étant si tard dans la saison, il y a beaucoup de gens qui ont déjà signé, et il est difficile d'aller ailleurs. Cela dit, je suis très satisfait de JGR Suzuki. J'ai l'impression qu'en deux ans, nous avons fait beaucoup de progrès. Mon sentiment personnel est de peaufiner ce que nous avons réalisé. Je sens que je pourrais être bien placé l'année prochaine et j'aimerais vraiment rester et continuer à construire le programme et la moto que nous avons. JGR Suzuki est un groupe de personnes formidable. J'aimerais rester dans les parages."

Catégorie 450:

Joey Savatgy: Inconnu, ne devrait pas revenir

Freddie Noren: Inconnu, devrait revenir


Catégorie 250:

Alex Martin: Inconnu, devrait revenir

Isaac Teasdale: Inconnu, devrait revenir


MONSTER ENERGY KAWASAKI

L'équipe Monster Energy Kawasaki a annoncé qu'elle allait revenir avec ses deux pilotes All-Star, Eli Tomac et Adam Cianciarulo pour la saison 2021. Eli Tomac aura la plaque numéro un et cherchera à défendre son titre 450 en Supercross tandis qu'Adam Cianciarulo cherchera à tirer parti de son impressionnante saison 450 outdoor et à porter l'élan en Supercross pour 2021.


Classe 450:

Eli Tomac: confirmé

Adam Cianciarulo: confirmé


MONSTER ENERGY PRO CIRCUIT KAWASAKI

L'équipe Monster Energy Pro Circuit Kawasaki 250 se dirige vers 2021 avec trois pilotes qui font leur retour et un nouveau pilote. Austin Forkner et Jordon Smith ont tous deux été blessés lors de la saison de Supercross 2020 et ils ont raté le championnat outdoor. Désormais, les deux pilotes sont en bonne santé et se préparent pour la nouvelle année. Cameron McAdoo a été le seul pilote PC à avoir tenu toute la saison et il revient également pour 2021. Seth Hammaker passera également du programme amateur Team Green à l'équipe pro pour 2021.

Garrett Marchbanks, cependant, ne reviendra pas pour la nouvelle saison. Le vainqueur du SX de Daytona 250SX a rejoint l'équipe privée ClubMX Yamaha pour la saison prochaine.


Classe 250:

Austin Forkner: confirmé

Cameron McAdoo: confirmé

Jordon Smith: confirmé

Seth Hammker: confirmé

Garrett Marchbanks: Pas dans l'équipe, son passage chez ClubMX Yamaha a été confirmé

Mitchell Harrison: Remplaçant, ne reviendra pas

Darian Sanayei: Remplaçant, ne reviendra pas



MONSTER ENERGY / STAR RACING / YAMAHA

Il a récemment été officialisé que Yamaha a transféré son Team 450 Factory à Star Racing dans l'espoir de remporter le championnat Supercross 2021. Avec le transfert, Aaron Plessinger retournera dans l'équipe Star Yamaha avec son contrat actuel. Après avoir remporté les titres en Supercross et en motocross 250, le Français Dylan Ferrandis se hisse dans la catégorie reine avec la possibilité d'une troisième place dans l'équipe. Il y a des rumeurs selon lesquelles Broc Tickle pourrait occuper une place supplémentaire dans l'équipe car il a déjà prouvé qu'il était compétitif sur la belle bleue lors de la saison outdoor précédente, mais cela n'a pas encore été confirmé.


Catégorie 450:

Dylan Ferrandis: confirmé

Aaron Plessinger: confirmé

Broc Tickle: Inconnu


Classe 250:

Jeremy Martin: confirmé

Christian Craig: confirmé

Justin Cooper: confirmé

Colt Nichols: confirmé

Ty Masterpool: ne reviendra pas pour 2021

Jarrett Frye: confirmé

Nate Thrasher: confirmé


RED BULL KTM

Les deux pilotes 450 resteront sous le auvent orange pour la saison 2021 de Supercross. Comme c'était sa dernière année sur son contrat actuel, on ne sait pas combien de temps Marvin veut continuer à rouler. Avec une assez bonne performance lors de la récente saison outdoor, nous avons le sentiment qu'il a encore de quoi faire. Cooper Webb a quant à lui décroché un contrat confortable avec l'équipe après avoir remporté le championnat Supercross 450 en 2019.


Catégorie 450:

Cooper Webb: confirmé

Marvin Musquin: confirmé


ROCKY MOUNTAIN ATV-MC / WPS / KTM

Blake Baggett est le seul pilote confirmé pour 2021, bien que des rumeurs aient circulé selon lesquelles l'équipe pourrait ne pas être là l'année prochaine. La crise du covid-19 a compliqué le processus de recherche et de fidélisation des sponsors (comme nous l’avons vu avec Geico Honda).


Nous ne sommes pas totalement sûrs de la composition du Team Rocky Mountain. Blake Baggett a encore un an de contrat avec eux, donc nous supposerions qu'il a une place, mais malheureusement, nous avons entendu dire que Rocky Mountain pourrait ne plus être une équipe dans un proche avenir. Nous espérons que cette rumeur ne deviendra pas réalité, car perdre une autre équipe majeure du sport aurait un impact énorme. Si l’équipe se retire, nous avons entendu dire que KTM pourrait prendre Baggett sous la tente Red Bull pour 2021. Nous ne savons pas non plus où Justin Bogle pourrait se diriger à l’avenir.


Catégorie 450:

Blake Baggett: confirmé, a un an de plus sur son contrat

Justin Bogle: attendu, non confirmé


ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING

Nous verrons un retour complet des pilotes pour l'équipe Rockstar Energy Husqvarna avec Dean Wilson, Zach Osborne et Jason Anderson. Tous les trois ont confirmé qu'ils rouleraient pour l'équipe Factory au cours de la saison 2021. Dans la catégorie 250, nous nous attendons à voir Hampshire et Swoll de retour sous la tente, alors que de nombreuses rumeurs font état de Michael Mosiman transféré chez RedBull Troy Lee Designs GasGas.


Catégorie 450:

Dean Wilson: confirmé

Zach Osborne: confirmé

Jason Anderson: confirmé


Catégorie 250:

Michael Mosiman: non confirmé, devrait aller chez TLD GasGas

RJ Hampshire: non confirmé, attendu

Jalek Swoll: non confirmé, attendu


TEAM CLUBMX YAMAHA

L'équipe ClubMx Yamaha a accueilli Josh Hill, Enzo Lopes, Joey Crown et Josh Osby pendant la saison 2020 de Supercross. Maintenant, pour 2021, ils ont pris Garrett Marchbanks, Joey Crown et ils ont également signé Jace Owen.


Garrett Marchbanks: confirmé

Joey Crown: confirmé

Jace Owen: confirmé


SMARTOP / BULLFROG SPAS / MOTOCONCEPTS / HONDA

L’alignement de l’équipe Motoconcepts Honda est en grande partie en suspens. Vince Friese a continué à piloter une Honda MotoConcepts cet été et nous nous attendons à ce qu'il reste avec l'équipe. Cependant, Malcolm Stewart a mis fin à son contrat avec l'équipe juste après la saison Supercross 2020 et il a été vu au guidon d'une Kawasaki KX450 et KTM 450SXF cet été. Nous ne savons actuellement pas où il pourrait atterir. Justin Hill est en lice pour une place dans l'équipe, mais il a déclaré qu'il «travaillait actuellement sur les détails» pour 2021. Joey Savatgy et Benny Bloss ont été vus récemment à State Fair en train de tester les motos MotoConcepts.

Catégorie 450:

Justin Brayton: Inconnu

Malcolm Stewart: Il ne devrait pas revenir, a piloté une KTM ces derniers temps

Justin Hill: Inconnu, en train de travailler sur les détails

Vince Friese: non confirmé, mais spéculé


Signatures potentielles:

Joey Savatgy: a été vu en train d'essayer la moto MotoConcepts

Benny Bloss: a été vu en train d'essayer la moto MotoConcepts



TEAM HONDA HRC

L'équipe Supercross 2021 a déjà été confirmée depuis un certain temps maintenant, car Ken Roczen et Chase Sexton ont déjà signé des accords pluriannuels avec l'équipe. Les deux rouleront sur le tout nouveau CRF450 2021. Cependant, cela soulève la question de savoir ce qui va se passer avec Justin Brayton maintenant que Chase Sexton a progressé. Nous ne savons pas où ira le vétéran du sport en 2021 et nous ne nous attendons pas à ce qu'il prenne sa retraite. 


Catégorie 450:

Ken Roczen: confirmé

Chase Sexton: confirmé

Justin Brayton: Inconnu


TEDDER RACING KTM

Martin Davalos roule déjà de nouveau en Supercross sous le auvent Tedder Racing KTM.


Catégorie 450:

Martin Davalos: confirmé

Dakota Tedder: Confirmé pour faire partie de l'équipe, incertain s'il sera en assez bonne santé pour courir

*PILOTES EN ATTENTE D'UN CONTRAT:

JUSTIN BRAYTON

L'équipe Honda MotoConcepts 2021 n'a pas encore été annoncée et nous ne savons pas si Justin Brayton va finir là-bas, finir par rouler pour HRC Honda en tant que troisième pilote ou s'il va rouler pour une autre équipe (nous en doutons).


JUSTIN HILL

Comme Justin Brayton, nous nous attendions à voir Justin Hill dans l'équipe MotoConcepts Honda pour 2021, mais cela n'a pas encore été annoncé.


DEREK DRAKE

Derek Drake a roulé pour l'équipe Troy Lee Designs Red Bull KTM avant de devenir Pro en 2019. Nous ne savons pas où il atterrira l'année prochaine.


BRANDON HARTRANFT

Cela n'a pas encore été confirmé, mais les rumeurs disent que Brandon Hartranft ne reviendra pas dans l'équipe Troy Lee Designs pour 2021. Nous ne savons pas où il atterrira.


TEAM PRIVÉS:

BWR ENGINES/LTEC/SSI DECALS/FLY RACING TEAM

Carlen Gardner sera à nouveau pilote et Team Manager pour l'équipe en 2021. Josh Mosiman de MXA a pu tester la moto de course Honda CRF250 BWR Engines de Mitchell Falk pour la saison 2020 Supercross plus tôt cette année. Carlen Gardner et Brian White sont confirmés pour 2021 et l'équipe a déclaré qu'elle accueillera éventuellement un ou deux coureurs supplémentaires.


Catégorie 450:

Carlen Gardner: confirmé


Classe 250:

Mitchell Falk: ne reviendra pas dans l'équipe, a atterri dans l'équipe AJE GasGas pour 2021

Bryson Gardner: confirmé

McClellan Hile: confirmé

Wilson Fleming: confirmé


THÉ TWISTED / HEP MOTOSPORTS / SUZUKI

Nous nous attendons à ce que Max Anstie soit de retour avec H.E.P. Suzuki comme nous l'avons vu récemment tester avec l'équipe deux semaines seulement après la finale de la saison. Rien n'a été annoncé pour l'équipe Suzuki, mais nous nous attendons à ce que l'équipe participe à la saison 2021 de Supercross. Max Anstie a testé les motos et ce ne serait pas une surprise de voir les deux alignés à l'ouverture du championnat SX 2021.


Catégorie 450:

Max Anstie: confirmé

Adam Enticknap: non confirmé, mais attendu



BARX SUZUKI

Dilan Schwartz est devenu Pro avec l'équipe BarX Suzuki cet été et a fait tourner les têtes sur la RM-Z250.


Catégorie 250:

Dilan Schwartz: non confirmé, devrait revenir

Preston Kilroy: non confirmé, devrait revenir


JMC HUSQVARNA

Nous nous attendons à voir Carson Brown de retour sous le auvent JMC Husqvarna en 2021. L’équipe JMC Husqvarna n’a pas encore annoncé sa composition pour 2021, mais nous nous attendons à ce qu’elle revienne avec les mêmes pilotes.


Catégorie 250:

Carson Brown: non confirmé, attendu

Martin Castelo: non confirmé, attendu

Derek Kelley: non confirmé, attendu


SGB ​​/ MAXXIS / BABBITT’S KAWASAKI

L'équipe privée Kawasaki devrait revenir avec les mêmes pilotes en 2021. Cependant, leur dernier post sur Instagram indiquait qu'ils annonceraient bientôt leur line-up 2021.


Catégorie 450:

Alex Ray: non confirmé, attendu

Justin Rodbell: non confirmé, attendu

Jeremy Smith: non confirmé, attendu

AJ Catanzaro: non confirmé, attendu


Catégorie 250:

Jordan Jarvis: non confirmé, attendu


AJE MOTORSPORTS GASGAS

L'équipe AJE Husqvarna passera chez GasGas pour 2021 et Chris Blose, qui a roulé pour l'équipe en 2019, rejoindra l'équipe en 2021.


Catégorie 250:

Chris Blose: confirmé

Mitchell Falk: confirmé


PRMX / WOSSNER / KAWASAKI

Cade Clason et Josh Cartwright rejoignent l'équipe privée pour la saison 2021 Supercross.


Catégorie 450:

Cade Clason: non confirmé, attendu

Josh Cartwright: non confirmé, attendu


Catégorie 250:

Dakota Alix: non confirmé, attendu.  


FXR RACING CHAPARRAL HONDA

Selon certaines rumeurs, l’équipe FXR Racing Chaparral Honda de Michael Lindsay alignerait Carson Mumford pour la saison 2021.


Catégorie 250:

Coty Schock: non confirmé, devrait revenir

Carson Mumford: selon la rumeur, atterrirait chez FXR Honda, non confirmé