Kawasaki dévoile le tout nouveau KX450 lors de l'ouverture du championnat Japonais


Un prototype 2023 de la Kawasaki KX450 avec un tout nouveau cadre et moteur a été dévoilé lors de la manche d'ouverture du championnat japonais à Kumamoto ce week-end.

Bien qu'à première vue, il ne semble pas très différent de la moto actuelle, en y regardant de plus près, la culasse est totalement différente et beaucoup plus courte, ressemblant beaucoup à la conception à double came d'un KX350. Et le cadre a de nouveaux points de montage. La tringlerie de suspension arrière est nouvelle et la moto utilise des freins Brembo plutôt que Nissin.

Découvrez la grande unité de commutation sur le côté gauche du guidon

Une couverture en carbone cache l'amortisseur arrière, qui est une unité Showa de nouveau style. Et le guidon a une nouvelle unité de contrôle électronique qui est beaucoup plus grande qu'auparavant. Comme la moto est un prototype de pré-production plutôt qu'une machine de course entièrement usine, elle utilise des capots de moteur de style standard plutôt que des capots usinés CNC et un réservoir de carburant en plastique au lieu du carbone.

La moto a été pilotée par Chihiro Motsuro qui travaille pour l'équipe R&D de Kawasaki. Il a mené la première manche jusqu'à sa chute. Il a remonté puis est retombé dans le dernier tour, terminant dixième. La deuxième fois, il était deuxième derrière Toshiki Tomita de Yamaha qui a remporté les deux manches.

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