Ken Roczen "Je n'aurais pas pu rêver d'une meilleure équipe"


Ken Roczen a sans doute crée la plus grande histoire de l'intersaison de supercross et de motocross 2022 jusqu'à présent avec sa séparation du Team Honda HRC. Mais entre tout cela, il s'est de nouveau faufilé dans la course Red Bull Straight Rhythm alors que l'événement revenait pour la première fois depuis deux ans avec un nouveau lieu à Huntington Beach, en Californie.

Roczen roule pour Honda Genuine Honda Racing en WSX, mais avec l'aide de Whiskey Throttle Media et Mitch Payton de Pro Circuit, Roczen s'est aligné à Straight Rhythm avec une Yamaha YZ2022 250. Tout ce qu'il a fait lors de sa première sortie a été de se qualifier P1 et de terminer deuxième derrière notre Français, Marvin Musquin.  


Très bien Ken Roczen, deuxième ici à la Red Bull Straight Rhythm, une belle journée en Californie.

C'est des conditions idéales pour cet événement, donc j'étais super content de la façon dont cela s'est passé. Red Bull fait toujours un travail phénoménal avec cette épreuve et beaucoup de personnes étaient ici, l'ambiance était folle, tout le monde s'amusait.


Que pensez-vous de la pluie vers la fin? Il semblait que cela devenait glissant sur la grille de départ?

Ouais, une fois que j'ai vu Justin [Barcia] et Hanny [Josh Hansen] à la limite lorsqu'ils sont sorti de la grille là-haut, c'était un véritable cauchemar. Évidemment, les conditions sont les mêmes pour tout le monde, mais c'était tellement décevant parce que cet événement consiste à frotter, à rester bas et à être super rapide. Quoi qu'il en soit, ce n'était tout simplement pas suffisant pour la victoire. C'était une déception.


Quelle est la chose la plus difficile à apprendre sur un 2 temps pour cet événement auquel la plupart des gens ne pensent peut-être pas?

Eh bien, dans l'ensemble, les motos sont si différentes. Vous devez piloter un deux temps puis un quatre temps et vous saurez alors de quoi nous parlons. Tout simplement parce qu'il faut être si précis sur tous les sauts. C'est assez difficile de tout calculer, et cela le rend excitant, mais c'est vraiment difficile.


Alors, à quel point est-il difficile de gagner la confiance nécessaire pour ce genre de moto ?

Ouais et surtout si vous le faites juste pour la journée, n'est-ce pas ? C'est ce qui rend si difficile. J'ai donc fait un peu de moto jeudi, puis je me suis entraîné ici hier. Pour cela, je m'y suis très bien adapté, mais il n'y a tout simplement pas de véritables tests qui y sont consacrés. J'étais sur la piste avec Mitch, et nous avons fait quelques petits changements, mais ce n'était pas comme si nous testions et testions. Et je ne sais pas vraiment, je ne pense pas que quiconque le fasse vraiment, mais mec c'est une expérience que j'aime faire. C'est pourquoi j'ai décidé de revenir ici aussi. Ouais, c'était amusant.


Parlons de la moto et du boulot avec Mitch. À quel point cette expérience a-t-elle été cool de construire la moto et de venir ici sur une Yamaha comme ça?

C'était le meilleur. J'avais la meilleure équipe derrière moi. La moto a été parfaite jusqu'au bout de la course. C'est pourquoi j'ai choisi Mitch pour commencer. Je n'aurais pas pu rêver d'une meilleure équipe.


L'intersaison a été un peu sauvage pour vous jusqu'à présent, alors c'était agréable de venir à un événement comme celui-ci et de décompresser et de s'amuser à nouveau ?

Totalement. Quelques-uns des événements que j'ai disputé récemment ont été amusants et j'ai l'impression que c'est exactement ce dont j'avais besoin dans ma vie. Je me sens juste à l'aise et je m'amuse. C'est là que je vais très bien.


C'est un peu fou de revenir tout de suite de Cardiff et de sauter sur un deux temps et maintenant vous devez vous diriger vers l'Australie?

C'est le cas, mais comme je l'ai dit, j'ai l'impression que c'est exactement ce dont j'avais besoin, alors je profite simplement du voyage et cela ne me dérange pas trop. De toute évidence, ce sera l'un des vols les plus longs que j'ai jamais effectués. Je m'envole pour l'Australie. Vous partez le dimanche et vous y arrivez le mardi. Donc, c'est fou d'y penser, mais dans l'ensemble, j'ai l'impression d'avoir eu un très bon emploi du temps. Je récupère plutôt bien et je viens d'avoir un très bon mélange d'entraînements et j'ai l'impression que c'est pourquoi je vais bien en ce moment.


Enfin avec cet événement, c'était à un nouvel endroit comme nous l'avons dit. À quel point la piste d'aujourd'hui était-elle différente de celle où nous étions allés à Pomona auparavant ?

Eh bien, dans l'ensemble, nous avions beaucoup de sections rythmiques avec des quads et des choses comme ça. Les bosses étaient vraiment serrées et c'était pointu. Nous avions cette grande table au milieu qui était différente et c'était juste amusant, vous ne penseriez pas vraiment que vous pourriez gagner du temps, mais j'ai pu rester vraiment très bas et gagner beaucoup de temps. Donc, c'était cool à voir.


Ce saut avait l'air amusant n'est-ce pas?

Ouais tout à fait ! C'était étrange quand nous sommes arrivés ici la première fois parce que c'est très aveugle et il y avait un long appel. Il y avait une sorte de jointure sur le dessus de la table. Mais une fois que vous l'aviez sauté, c'était bien. C'était juste difficile de le faire la première fois parce que vous ne pouviez pas vraiment voir où vous alliez.

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