Cooper Webb de Red Bull KTM a remporté la deuxième place après que les bagarres en piste aient été réglées devant 49 817 fans de course au Ford Field de Detroit. Eli Tomac de Monster Energy Yamaha Star Racing a remporté la troisième place dans une manche qui rapporte des points à la fois pour la saison de Supercross et pour le premier championnat du monde de SuperMotocross.
Aaron Plessinger de Red Bull KTM s'est emparé du holeshot dans le Main Event de la catégorie 450SX, mais Adam Cianciarulo de Monster Energy Kawasaki a réussi à s'emparer de la première place. Cooper Webb était troisième avec Eli Tomac et Justin Barcia de Troy Lee Designs Red Bull GASGAS Factory Racing derrière. Une minute et demie après le début de la course de 20 minutes plus un tour, Plessinger a repris la tête. À peu près au même moment, le vainqueur de la semaine dernière, Ken Roczen de Progressive Insurance ECSTAR Suzuki, a atteint la sixième place avec Chase Sexton derrière après un départ en milieu de peloton.
La course a été intense dans les premiers tours avec les premiers pilotes regroupés. L'avantage était pour Plessinger. Il n'avait mené qu'un total de sept tours d'un Main Event de la catégorie 450SX dans sa carrière avant le SX de Detroit, mais alors que les leaders des points se battaient derrière lui, Plessinger s'est dégagé puis a régulièrement étendu son avance. Cinq minutes après le début de la course, Plessinger avait plus de trois secondes d'avance. Tomac a doublé Webb pour la deuxième place tandis que Barcia a suivi le rythme du pilote Yamaha et Sexton a poussé pour doubler Barcia.
Il semblait probable que les trois premiers aux points, Webb, Tomac et Sexton, se détacheraient et retomberaient sur Plessinger. Mais au lieu de cela, le pilote KTM a mis encore plus d'avance entre lui et le peloton. Sept minutes après le début de la course, Barcia avait atteint la deuxième place, puis visait la victoire.
Mais Sexton s'est vraiment mis au travail juste après que le chronomètre de course ait atteint 11 minutes restantes, Sexton a dépassé Webb pour prendre la troisième place. Un tour plus tard, il a affronté Barcia pour la deuxième place. L'attaque a été rapide et le contre de Barcia a été immédiat ; les pilotes se sont percutés. Sexton est resté debout mais l'impact a suffisamment déstabilisé Barcia pour que Webb attaque à la fin de la section suivante.
L'avance de Plessinger était de plus de huit secondes et il semblait intouchable. Pendant ce temps, Tomac s'efforçait de conserver la cinquième place alors que Roczen était sur son garde-boue arrière. Ensuite, Tomac a repris de la vitesse et a dépassé Barcia pour prendre la quatrième place. Sexton a gagné sur Plessinger que quelques dixièmes de seconde alors que le chronomètre de course s'écoulait.
Plessinger détenait une avance confortable lorsqu'il a commis une erreur. Dans l'avant-dernier tour de la course, il s'est pris le pied dans une ornière et s'est envolé de la moto. Plessinger s'est écrasé lourdement alors qu'il aurait pu décrocher sa première victoire en catégorie 450SX après avoir mené la course pendant 20 tours.
Sexton a remporté la victoire, sa deuxième de la saison. Webb a conservé la deuxième place et Tomac a obtenu la troisième place. Les trois leaders sur le podium de la course ont démenti les sensations fortes et les rebondissements de l'une des courses les plus excitantes de la saison. Après la course, Sexton s'est vu infliger une pénalité de 7 points pour une infraction au drapeau de la croix rouge, le mettant à dix-sept points de la tête de la course au titre.