Lors d'une conférence de presse spéciale samedi lors du Grand Prix MotoGP d'Espagne, Dorna Sports et la FIM ont dévoilé ce nouveau championnat.
Le Championnat du Monde FIM Féminin se déroulera sur six manches en 2024 en Europe et fera partie du projet de loi de soutien du World Superbike. La série sera un championnat monomarque, bien qu'aucun constructeur n'ait été aligné. On espère que le niveau de la moto sera proche du niveau Supersport.
Contrairement au Championnat d'Europe féminin FIM, qui se déroule au niveau Supersport 300, le Championnat du monde féminin est présenté comme une "destination finale" pour les coureuses plutôt qu'une coupe de talents pour aider les jeunes filles à gravir les échelons.
Le président de la FIM, Jorge Viegas, a déclaré "Puisque c'est la première fois que nous allons commencer depuis 1904, nous allons débuter l'année prochaine avec le Championnat du monde féminin FIM. Nous avons beaucoup réfléchi, nous avons eu beaucoup de demandes. Comme nous le faisons déjà en motocross, en enduro et en trial, nous lançons l'an prochain un championnat du monde féminin en circuit. Nous prévoyons de faire une compétition monomarque et nous essaierons d'avoir des femmes du monde entier qui courent dans ce nouveau championnat. Cette compétition sera organisée dans le cadre du Championnat du Monde Superbike. C'est un championnat où nous voulons que les femmes soient professionnelles, comme en MotoGP. Pas promotionnel, pas un pas vers autre chose. C'est définitif. Nous voulons les femmes qui courent ici, elles vivront là-dedans, ce seront des professionnelles. Nous commencerons peut-être en mars, avril 2024."
Les courses de motos FIM ont déjà célébré une championne du monde féminine, avec Ana Carrasco qui est entrée dans l'histoire en remportant le Championnat du monde Supersport 300 en 2018. Cela rend la décision de la FIM de former un nouveau championnat entièrement féminin en tant que série professionnelle plutôt qu'un tremplin pour aider à améliorer la diversité des sexes dans les séries existantes telles que MotoGP et WSBK. Expliquant cette décision, le PDG de Dorna, Carmelo Ezpeleta, a déclaré "Nous pensons personnellement que la meilleure façon de commencer la course est lorsque tout le monde a les mêmes conditions. Cela signifie qu'en ce moment, nous essayons d'atteindre les meilleures pilotes du monde et nous comprenons que si c'est un début d'avoir une compétition entre marques, entre équipes, entre des gens qui ont de l'argent, il ne s'agit pas de regarder qui sont les meilleures dans le monde. C'est la raison pour laquelle nous avons pris la décision d'avoir les mêmes motos pour tout le monde, car cela nous montrera quelles sont les meilleures. Nous aurons un compromis pour certaines courses, et plus tard nous verrons quelles sont les meilleures possibilités pour continuer."