Il y avait beaucoup de choses à traiter pour l'équipe Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing alors qu'ils se dirigeaient vers le zMax Dragway à Charlotte, en Caroline du Nord, pour la première manche des premiers playoffs du SuperMotocross. Les parcours sont différents, avec une conception hybride Supercross/Motocross qui oblige les pilotes et les équipes à faire des compromis de configuration. En outre, la série de trois épreuves comprend un système de points progressif, les coureurs gagnant un nombre de points standard pour la première manche à Charlotte, le double de points lors de la deuxième manche à Joliet, dans l'Illinois, et le triple de points lors de la finale de la série à Los Angeles, en Californie.
Justin Barcia était la neuvième tête de série dans la classe 450, ce qui lui a donné 12 points bonus avant le premier tour
Lorsque la grille est tombée pour la première course de 450, Justin Barcia a pris la tête à bord de son MC 450F Factory Edition. Mais il a lentement reculé au fur et à mesure que la course avançait, terminant finalement sixième lors de la première manche. L'histoire était similaire pour la deuxième manche, puisqu'il a débuté sixième et s'est battu pour terminer huitième et septième au classement général de la journée. Mais après avoir pris en compte les points bonus, il occupe la huitième place du classement général de la série.
Justin Barcia "Tout le monde doit faire face aux mêmes conditions sur la piste, mais malheureusement, nous n'avons pas réussi à trouver un juste milieu entre le Supercross et le Motocross avec nos réglages, donc nous nous sommes en quelque sorte battus toute la journée. Nous aurions dû être près du podium, compte tenu de la façon dont je me sentais physiquement, mais j'ai eu du mal avec les bras aujourd'hui. Nous allons rentrer à la maison, nous reposer, essayer quelques trucs et sortir la semaine prochaine à Chicago."