Ce n'est pas confirmé mais il semblerait que Roger De Coster souhaite emmener une équipe américaine au motocross des nations le mois prochain en France. Bien que De Coster soit originaire de Belgique, en tant que directeur technique de l'équipe KTM USA, il se sent responsable de représenter sa marque auprès des pilotes locaux.
Il est mentionné qu'Aron Plessinger roulerait en MX1, RJ Hampshire en MX2 et il reste encore à décider si Christian Craig ou Justin Barcia pour la catégorie Open. Tous les athlètes sous contrat avec la marque KTM et ses filiales Huskavarna et Gas Gas. Le championnat mondial étant très relevé, entre l'Australie, la France, la Belgique, l'Espagne, la Suède, l'Allemagne et la Finlande, les Américains ont beaucoup de mal à entrer dans le top 5.
Pour rouler en Europe Barcia et Plessinger pourraient être de bonnes cartes puisqu'ils ont de l'expérience en MXoN et RJ Hampshire car il n'y a personne d'autre qui a surpris cette année. Swoll n'est pas au niveau, Mosiman c'est impossible et Pierce Brown n'a pas le niveau non plus, faisant partie du top 20 en Pro Motocross. Peut-être Max Vohland de KTM, mais sera-t-il meilleur que Hampshire ? Il y a un tourbillon de spéculations à ce sujet puisque à peine trois semaines avant le motocross des nations, les USA n'ont pas présenté leur équipe.
Certains disent que leurs athlètes sont blessés et d'autres disent qu'ils n'ont rien à dépenser pour cette course. Certains affirment que les changements de pilotes vers de nouvelles marques ont également influencé. La vérité est que cela laisse une grande énigme en termes de capacité de l'équipe américaine à donner la priorité à ce qui est le plus important pour elle en ce moment... le SMX.
Pour les États-Unis, ne pas envoyer une équipe défendre le titre remporté l'année dernière dans leur cour est un affront à la culture américaine du motocross.