Le duo sera équipée de la GasGas de nouvelle génération, Gibbs passant de KTM à la MC 450F, tandis que Dennis a été intégré sur la MC 250F.
Gibbs remplace effectivement le sortant Regan Duffy – son avenir encore incertain – et Noah Ferguson, qui a pratiquement été confirmé chez Honda Racing dans le cadre de leur gigantesque programme 250 pour 2024. GasGas augmentera également son soutien à Ky Woods, qui restera en MX3 dans le cadre de la plateforme de développement.
"2024 commence maintenant et nous ne pourrions pas être plus heureux de notre partenariat sous l'auvent de GasGas Racing Team", a déclaré Kyle Blunden, responsable du sport automobile du groupe KTM Australie. "Évidemment, avoir deux visages familiers qui continuent avec nous d’une manière ou d’une autre est formidable. Introduire Byron dans l'équipe après avoir remporté la catégorie MX3 a toujours été notre objectif, et que Kirk rejoigne GasGas non seulement en tant que leader du MX1, mais aussi en tant que mentor pour Byron est tout simplement génial. Kirk a encore beaucoup de combat en lui et ajoute tellement de connaissances et d’expérience à l’équipe. Nous avons également pris des mesures pour rapprocher Ky Woods de l'équipe dans le but de minimiser la transition du MX3 au MX2 à ce moment-là. Ky s’est montré très prometteur tout au long de sa solide carrière junior et nous le verrons sur le côté du auvent de notre équipe pour apprendre et mieux comprendre les deux autres pilotes et nos mécaniciens tout au long de la saison 2024."
Le calibre de Gibbs, 34 ans, n'a pas besoin d'être présenté, l'ancien champion australien MX1 étant motivé pour obtenir de solides résultats en 2024 au crépuscule de sa carrière professionnelle décorée. Il a terminé troisième au classement final cette année.
Equipé de la nouvelle GasGas MC 450F 2024, Gibbs disposera des outils nécessaires pour se battre avec les meilleurs et entre dans la saison après avoir démontré une fois de plus en 2023 ses capacités à se battre aux avant-postes, terminant P3 au classement final de motocross. "C'est excitant de passer à GasGas et d'être toujours dans la même direction", a expliqué Gibbs. "Pas beaucoup de changements pour moi, c'est essentiellement juste un petit changement d'équipement, mais avec la même équipe. Je pense que faire partie de l'équipe GasGas Racing sera bon pour moi, je me dirige vers la fin de ma carrière et nous savons tous que GasGas est l'équipe qui aime s'amuser un peu plus, donc je pense que le stress -un environnement libre m'aidera à vraiment profiter des courses et de la piste. J’ai hâte d’y être."
L’arrivée de Gibbs chez GasGas ouvre effectivement la voie à Nathan Crawford pour accéder à la catégorie reine avec l’équipe KTM Racing, dans une démarche qui n’a pas encore été officialisée par le groupe. Si cela se produit, cela créera un fascinant peloton MX1 pour le motocross australien en 2024.
Dans la catégorie MX2, Dennis, 16 ans, très apprécié, accède aux rangs professionnels sur la GasGas MC 2024F 250 après qu'une saison impressionnante l'a vu couronné champion MX3 en ProMX cette année.
"Je suis vraiment excité de rejoindre l'équipe pour 2024, j'ai toujours rêvé de rouler pour une équipe d'usine, donc gravir les échelons de GasGas, remporter un championnat pour eux et rejoindre l'équipe, c'est vraiment un rêve devenu réalité", a déclaré Dennis.
"Nous sommes sur le point de commencer notre préparation pour la saison 2024, j’ai donc hâte de travailler sur la nouvelle moto et de travailler avec l’équipe. C’est aussi vraiment cool d’avoir Kirk Gibbs comme coéquipier dans la catégorie MX1, il a beaucoup d’expérience donc j’ai envie d’apprendre autant que possible de lui aussi."