Le MotoE a ouvert une nouvelle ère au Mans samedi. Pour la première fois, la catégorie électrique 2023 se déroulera comme un championnat du monde officiel et utilisera du nouveau matériel de Ducati. La première course dans ces conditions générales a été remportée par le double champion Jordi Torres devant Hector Garzo. Randy Krummenacher fait ses débuts en MotoE et complète le podium.
MotoE Le Mans : le film de course
La grille de départ : 1 Ferrari, 2 Garzo, 3 Torres, 4 Krummenacher, 5 Manfredi, 6 Spinelli, 7 Casadei, 8 Zannoni, 9 Pons, 10 Mantovani, 11 Zaccone, 12 Okubo, 13 Rabat, 14 Finello, 15 Salvadori, 16 Pérez, 17 Herrera
Au départ c'est Garzo qui réalise le meilleur départ depuis la deuxième place sur la grille, il prend la tête devant Ferrari, Torres, Spinelli et Krummenacher. Au premier tour Krummenacher recule. Il perd encore deux places et n'est plus que septième. Après le 2e tour Garzo sort large dans le virage 6, Ferrari saisit sa chance et pousse fort au-delà de la trajectoire intérieure. Garzo contre et reprend rapidement la tête à Ferrari avant le deuxième virage, mais en même temps Spinelli s'écrase au virage 11 alors qu'il est à la quatrième place. Trois autres coureurs chutent dans le 4e tour : Mantovani, Pons et Casadei. Dans le 5e tour Ferrari s'est écrasé ! Quelques secondes après avoir pris la tête, l'Italien chute au virage sept. Garzo et Torres formaient désormais le duo de tête, avec plus de six secondes sur Krummenacher en P3. A l'issu du tour final Torres passe Garzo au troisième virage et prend la tête !
Torres s'impose avec 0,092 seconde d'avance sur Garzo. Krummenacher prend la troisième place de sa première course MotoE. Derrière eux se trouvent Zannoni, Okubo, Rabat, Manfredi, Zaccone, Finello, Salvadori, Perez et Herrera. Seuls ces douze pilotes franchissent la ligne d'arrivée.