Courtney Duncan "J'ai pris une valise pour voyager seul à l'autre bout du monde"


Au cours de leur association de cinq ans, Courtney Duncan, vingt-sept ans originaire de Palmerston dans la région d'Otago de l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande, et Kawasaki ont remporté ensemble quatre championnats du monde FIM de motocross féminin WMX. Avant de rentrer chez elle, elle a pris le temps de réfléchir à sa carrière et à ses succès avant la célébration du MXGP Award dimanche dernier.


Cela fait maintenant quelques semaines que vous avez remporté votre quatrième titre mondial… est-ce que vous avez déjà pris conscience ?

J'ai passé deux semaines avec ma meilleure amie après la saison pour voyager à travers l'Europe ; c’est quelque chose que je n’ai jamais vraiment pu faire auparavant. Je ne pense pas avoir réalisé en Turquie ; cela a pris du temps mais je prend conscience doucement mais surement. Le 4e titre mondial numéro est vraiment spécial – je ne vais pas mentir avec ça – donc nous allons en profiter pendant quelques semaines et ensuite nous remettre au travail.

 

Avez-vous hâte de rentrer bientôt en Nouvelle-Zélande pour célébrer avec votre famille et vos amis ?

Oui, c’est aussi très important. J’ai passé énormément de temps à me préparer avec mes amis, ma famille et mon équipe à la maison ; ils sont tous très précieux et ont joué un rôle important, donc rentrer chez moi et partager cette réussite avec eux est aussi spécial.

 

Auriez-vous pu imaginer une carrière aussi réussie lorsque vous avez commencé la moto ?

Je n’y ai même pas pensé pour être honnête. Comme je l'ai dit, quatre, c'est vraiment spécial, mais pour moi, je veux en gagner quatre autres. Le jour ou je vais raccrocher mon casque, j’espère pouvoir revenir sur ma carrière et dire qu’elle a été vraiment bonne.

 

Quel a été le moment le plus marquant de votre carrière ?

Personne ne peut comprendre si vous ne l’avez pas fait. L'Europe est loin de chez moi et quand j'ai quitté la maison à dix-neuf ans, j'ai pris une valise pour voyager seul à l'autre bout du monde. Vous laissez tout derrière vous ; vous quittez votre zone de confort et vous ne savez pas ce que vous allez faire. C’est juste une lourde courbe d’apprentissage avec une culture, des pistes et un mode de vie complètement différents. C'est juste un monde différent ; il y a tellement de choses à apprendre et vous n’avez que quelques occasions d’y parvenir. Il faut apprendre vite ; J’ai l’impression de m’être adapté rapidement mais en même temps j’ai commis beaucoup d’erreurs en cours de route. Cela n’a pas été une transition facile, mais je suppose qu’on peut dire qu’elle a finalement été réussie.

 

Comment compareriez-vous vos quatre titres ?

Le premier est toujours spécial et la façon dont j’ai pu remporter mon premier championnat aussi. Cela ne m’a pas été seulement donné ; Il a vraiment fallu que je persévère. J’étais une enfant qui avait tellement de talent et de potentiel et pendant tant d’années, je n’y suis toujours pas parvenu. J'ai senti le poids sur mes épaules, alors quand j'ai finalement pu remporter ce premier titre, ce fut un grand soulagement – je me suis débarrassé du singe – donc il n'y aura jamais rien de comparable à cela. Mais ce chiffre quatre est également très important ; revenir après la blessure à la clavicule était difficile ; J'ai dû pousser mon programme à un nouveau niveau cette année et toute une quantité d'ambition personnelle et d'aide y ont été apportées. Lorsque vous parvenez à franchir la ligne d’arrivée, c’est un moment de fierté et un moment où je peux remercier ma famille et tous ceux qui m’ont aidé. C'était la première fois que ma mère pouvait être là pour le partager avec moi et cela le rendait très spécial et me donnait beaucoup de satisfaction.

 

Quelle importance Kawasaki a-t-il eu dans votre carrière ?

Kawasaki a joué un rôle important dans ma carrière. Je suis avec eux depuis cinq ans maintenant et nous avons remporté mes quatre titres mondiaux ensemble ; cela parle de lui-même et j’ai reçu un très bon soutien tout au long de mon parcours, tant ici en Europe que chez moi en Nouvelle-Zélande. J'espère terminer ma carrière chez Kawasaki et avoir encore beaucoup de succès ensemble à l'avenir.

 

Comptez-vous sur les records pour devenir la femme la plus titrée de tous les temps ?

C’est bien sûr un rêve, un objectif, quelque chose dont je n’avais jamais rêvé quand j’étais enfant. Quand j’ai commencé, je pensais gagner un titre mondial et voir ce qui se passerait. Au fur et à mesure que vous avancez dans les livres d’histoire, cela joue un petit rôle dans votre esprit, mais je ne suis pas une grande amatrice de statistiques en soi ; Je veux juste toujours gagner et je veux toujours faire de mon mieux. J’ai évidemment eu du succès dans ma carrière, mais je veux juste rester sur mes gardes et j’espère pouvoir gagner beaucoup plus de GP et de titres à l’avenir.

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