Qu'est-ce qui est le plus dur : deux courses de Superbike plus la course Superpole en un week-end, ou un Grand Prix plus le nouveau sprint MotoGP ? Danilo Petrucci est le seul à pouvoir faire la comparaison.
En 2023, Danilo Petrucci (Barni Spark Ducati) dispute sa première saison en Championnat du Monde Superbike, il a désormais bouclé quatre week-ends de course et pointe onzième au général avec 55 points. En début d'année, Petrucci comparait la course de la Superpole, une course de sprint sur dix tours le dimanche matin, dont les 9 premiers définissent les trois premières lignes de départ de la deuxième course principale du dimanche après-midi, à une bagarre acharnée.
Alors que le sprint Superbike existe depuis 2019, le sprint MotoGP un demi-grand prix en distance n'a été introduit que depuis cette saison. Cela devrait rendre le samedi plus excitant et attirer des spectateurs supplémentaires sur la piste de course.
Au Mans, Petrucci a remplacé Enea Bastianini blessé et a été autorisé à conduire sa Ducati d'usine. Le pilote de 32 ans a terminé 16e du sprint et onzième du Grand Prix grâce à de nombreuses chutes. Petrucci est le seul pilote qui peut comparer l'effort de deux courses Superbike plus la course Superpole en un week-end et le nouveau MotoGP Sprint plus le Grand Prix.
Qu'est-ce qui demande le plus aux pilotes ?
"Dans le Championnat du Monde Superbike, nous avons trois courses en un week-end, les deux du dimanche ressemblent plus ou moins à un Grand Prix en MotoGP", a déclaré Danilo. "Une course Superbike dure environ 35 minutes, une course MotoGP prend sept ou huit minutes de plus. Ce n'est pas beaucoup. Mais si vous avez déjà 35 minutes derrière vous, c'est beaucoup. Alors ces dix minutes sont très dures. Le sprint MotoGP était correct pour moi, la longue course au Mans était beaucoup plus difficile. Surtout avec le rythme qui est poussé. Les pneus ne se sont pas dégradés, nous avons donc pu attaquer toute la course. Une course de MotoGP est dure et longue et le rythme est très élevé."
Et qu'en est-il de l'intensité ? Y a-t-il des différences entre les sprints Superbike et MotoGP ?
"Avec les Superbikes, nous pouvons parfois même utiliser un pneu arrière plus tendre au sprint", a déclaré Petrucci. "Mais il faut aussi dire que les pneus des deux championnats sont fondamentalement différents. Le pneu Pirelli offre une adhérence incroyable lorsqu'il est neuf, mais ensuite il se dégrade. Avec le Michelin, vous pouvez parcourir toute la distance. Cela fait une grande différence, donc il faut toujours pousser en MotoGP."